设计时尚 ix35单挑日系城市SUV三剑客

2010年的中国城市SUV市场注定非同寻常，这不仅得益于持续的高速增长，也得益于新车型源源不断带来的惊喜。据统计，在短短半个多月的时间里，奥迪的国产Q5、上海大众的途观、北京现代的ix35相继上市。新车型、高水平、大影响力和热情的市场反应都超过了往年。因此，不难理解为什么业界将2010年称为“中国城市SUV年”。

德系和韩系车企的强势，也让一向以日系车企为主的城市SUV市场突然充满变数。在这一变化中，北京现代ix35将发挥至关重要的作用。之所以这么说，是因为与途观的高低质量和Q5无法企及的质量相比，ix35的冲击更直接、更有力。凭借其丰富的配置、出色的性能、出色的设计和“扎实”的定价，ix35从诞生的那一刻起就注定非同寻常。

事实也证明了这一点。根据最新数据，ix35在上市第一个月就实现了5000辆的良好月销量，而由于市场需求强劲，也有近万名客户下单等待交付。如此出色的开局令业界感到惊讶。从目前的格局来看，城市SUV市场已经形成了与流行的日本SUV车型ix35竞争的趋势。接下来，让我们逐一对比ix35和日系SUV三剑客——CR V、RAV4、奇骏，看看ix35心中有什么资本？

外观PK：流体雕塑获胜

从整车的外观来看，如果只看高、矮、胖、瘦，RAV4和奇骏都太长了，而CR-V的轴距更短，只有ix35最对称、最平衡。此外，决定后排空间大小的轴距达到2640mm，超过了CR-V和奇骏。

在消费者最看重的造型方面，ix35摒弃了传统SUV，比如奇骏的硬朗外观，它与RAV4和CR-V一样流畅和现代。然而，与两者不同的是，流体雕塑和多个X形跑车元素的设计更加欧化，具有强烈的视觉冲击力，从而更加自然和显著地突出了城市精英的生活方式。

性能对比：ix35的动力令人印象深刻

ix35、CR-V和RAV4都使用2.0升和2.4升自然吸气发动机，但ix35的数据突出了最大功率和扭矩。这种强大的动力和性能来自ix35θ-II发动机的动力源。根据制造商提供的数据，ix35的2.0升发动机最大功率为120Kw/6200转/分（接近许多2.4升发动机的水平），最大扭矩为194N·M/4600转/分，而同级别的日本三剑客都低于这个水平。

在实际驾驶过程中，θ-II发动机的性能也相当出色。油门反应灵敏，轻踩油门可以获得SUV罕见的推背感。功率输出表现出完美的线性，尤其是在加速的起始和中间阶段。在户外路况下，θ-充分利用了II发动机高扭矩的优势，尤其是在爬坡时，功率输出是连续的。

配置竞赛：全面取胜

ix35的综合配置在城市SUV中脱颖而出。2.0升高级版和2.4升全系标配全景天窗。其他配置也很豪华，包括一键启动、定速巡航、驾驶座电动座椅、双区自动空调、平行线闪光灯、金属踏板、自动感光大灯、延迟关闭大灯、多功能方向盘、行车电脑等，为驾驶员提供不亚于中高端汽车的驾驶体验。同时，防眩光后视镜上的倒车影像系统可以为消费者提供简单、方便、安全的停车服务。

与ix35相比，这些完美的配置通常出现在包括三剑客在内的主流城市SUV中，并且只出现在高端车型中。ix35在质优价廉方面具有最大优势……

笔记

拼音 双语对照蒂奥。对于消费者来说，只需低配价格就可以享受高配的体验，高质优价吸引人。

外观、性能和配置是中国消费者购车最关注的三个关键因素，也是一款车型展现产品力的最有力保障。当然，除了产品本身的强大优势外，ix35要想在终端上彻底拿下日本前三，还需要学习悦益黄金集团的成功经验，继续发挥组合拳的优势。

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