注册资本减资近43% 威马汽车或“改换赛道”赴境外上市

据财联社报道，作为曾经最接近科创板的造车新势力，威马汽车正在改变资本赛道。9月15日，财联社记者独家获悉，威马汽车正在调整股权结构，可能在今年第四季度启动新一轮融资，为海外上市做准备。相应地，根据天眼茶APP，威马汽车主要经营实体威马智能旅行科技（上海）有限公司的注册资本从12.09亿元降至6.89亿元，本次注册资本变动是公司根据战略需要和自身业务实际发展需要进行的正常调整。“关于注册资本的变更，威马汽车正式表示。早在2020年9月，威马公司就正式向科技创新委员会提交了首次公开募股申请。2021 1月29日，中国证监会上海监管局发布了《威马智慧旅行科技有限公司咨询工作总结报告》。，中信建投有限公司”。根据流程，威马汽车的股权招股说明书将于下一天公布，但至今仍没有后续行动。根据中国证监会关于修订《首次公开发行股票登记管理办法》的决定“创新板”，招股说明书引用经审计的财务报表的有效期为最新截止日期后的6个月。在特殊情况下，发行人可以申请适当的延期，但不得超过3个月。也就是说，威马汽车的IPO申请已经到期。威马汽车在资本市场的步伐明显落后于“威小利”一位分析师告诉记者：“小鹏和Ideal已经完成了在香港的第二次上市，威来的香港之旅也在进行中。考虑到各种因素，威马未来在香港上市的可能性更大。”。在此之前，有报道称，根据众泰汽车（000980，股吧）8月12日发布的公司重组进展公告，推测威马汽车将参与众泰重组，以获取A股壳资源。关于市场关于威马将参与众泰重组的建议，威马汽车回应记者称“这是一个假消息，威马汽车没有兴趣参与众泰的重组。经过长时间的沉默，威马不再像其他新车制造商那样强大。威马汽车披露了2021的交付数据，显示上半年累计销量为15665辆；1-6月销量为2040辆，1006辆es，分别为2503辆、3027辆、3082辆和4007辆。这样的成绩使其很难跻身造车新势力的第一梯队。目前，威马汽车正在销售包括威马W6、EX5-Z和EX6 Plus 6座在内的车型，以及主要针对旅行市场的威马E.5。威马汽车董事长沈晖表示，W6可以实现AVP L4级自动驾驶功能。该项目将通过安装新产品和OTA推送，让威马用户在有限的场景中体验L5级自动驾驶技术的应用。在许多业内人士看来，尽管自动驾驶技术在中国仍方兴未艾，但距离真正实现商业化还有一段时间。从法律法规的角度来看，现在讨论L5技术的实施还为时过早。值得注意的是，即使威马汽车（Weima Motors）在香港上市，也不是一次性的成功。完成香港股票上市的小鹏汽车和理想汽车都遭遇了首日交易破裂的尴尬，截至9月15日的收盘价也低于发行价。汽车市场并不缺乏汽车品牌，如果魏玛汽车没有足够的竞争力，那么要从市场获得持续的资金支持就不容易了，”该分析师进一步表示。

标签：威马汽车众泰小鹏威马W6北京

汽车资讯热门资讯