40位经销商老总：2014年广州车市再次火爆

2014年对广州汽车市场来说是非同寻常的一年。年初，马场车城的搬迁给原本受限购影响的广州汽车市场蒙上了一层灰尘。限制旅行的传言甚嚣尘上，申请外国品牌遇到的麻烦一度将平均出价推高至18310元。然而，市场对新车的刚性需求仍然强劲，“无限制限购政策”让未能达到目标的车主感到沮丧。他们应该先买车，然后把重点放在广州周边的城市。从第二季度开始，广州汽车市场逐渐开始回暖。多位高管在接受专访时表示，今年的销售任务已经完成，一些4S店甚至在9月份就完成了全年目标。

作为年终汽车行业的最后盛宴，广州车展的意义不仅是对全年汽车市场的总结，也是明年汽车市场发展趋势的风向标，也是区域终端经销商造势的最佳契机。广州车展期间，40家制造商的区域经理和经销商总经理参观了爱卡汽车访谈室，回顾了今年的销售情况，并就如何在低利润时代增加客户收集、新车型对经销商冲动的帮助以及广州车展期间的优惠政策等进行了深入的讨论和交流。

2014年年中，广州实施限购政策才两年，但限购政策出台的延迟给广州地区经销商带来了希望。许多经销商的老板表示，从下半年开始，他们已经逐渐恢复到限购前的水平，2014年，许多经销商已经提交了一份满意的答卷。围绕广州汽车市场的阴霾已经逐渐消散。

现在已经是11月了，2014年即将结束。你们商店现在的销售情况如何？年度销售任务中有多少已经完成？

广汽丰田首店总经理黄永江：关于广汽丰田第一店的销量，年初我们预计下半年可能会有下降的趋势，所以要抓紧做好上半年的工作。令人欣慰的是，截至9月底，我们12个月的任务已基本完成。因此，今年广丰一店的销量有望超过去年的3000多台。

广汽丰田第一店总经理黄永江接受爱卡汽车专访

广东粤开凯迪拉克总经理陈志：今年1-10月，我们店的销售额同比增长了78%，而且增速还是比较大的。主要原因是凯迪拉克车型在广州越来越被消费者所接受。此外，我们最近推出的ATS-L也带来了一些增量收益。

广东粤开凯迪拉克总经理陈志与主持人合影

有限公司总经理叶喜莲：11月中旬，在广州车展之前，我们完成了全年的销售目标。与2013年相比，今年我们增长了1.3倍，增长了30%。

有限公司总经理雷美兰：2014年，我们超额完成了制造商制定的年度任务。其中，劲炫发动机最初是进口的，享有5年和10万公里的保修期。这款性价比高的四驱小型SUV，在南岭三菱白云店的单车型月销量已经超过100%。

有限公司总经理雷美兰接受爱卡汽车专访

MG广州华虹总经理陈家万表示：“总的来说，我们今年的销量与2013年持平，略有增长。我相信到年底我们会有非常好的销售业绩”。

笔记

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MG广州华虹总经理陈家万与主持人合影

广州东湖汽车销售有限公司有限公司总经理周永军：2014年的销售应该说是“出乎意料的”。第一个惊喜是销量。至于我们的店铺，与最初实施广州限牌相比，至少增加了30%；第二个惊喜是新能源汽车的增长速度。供不应求，国家政策的给力也是出乎意料的。

广州东湖汽车销售有限公司有限公司总经理周永军与主持人

广州晨风贸易有限公司有限公司总经理闫延涛：晨风奥迪于2014年5月正式通过奥迪制造商的验收，并于7月19日正式开业。到车展结束时，我们已经正式开业近五个月了。目前，我们的整体订单情况已超过1540台，单月订单已超过300台。由于车辆的供需关系，我们的交付量仅超过150辆，这在奥迪系统中也非常显著。

广州晨风贸易有限公司有限公司总经理闫延涛与主持人

周志军，广东友道汽车集团有限公司有限公司总经理助理：我们集团2013年的销售额为1.6万辆。截至2014年11月15日，共售出17000套，同比增长6%。其中，长城品牌在2013年拥有3147辆，我们2014年的目标是3800辆，同比增长目标是10.2%。从这些数据来看，长城哈弗在广州仍然不错。

广东有道汽车集团有限公司有限公司总经理助理周志军与主持人

笔记

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