奇瑞9月销量同比增长10.3%，前三季度同比增长超50%

观察者网近日获悉，奇瑞集团发布的最新销售数据显示，该集团今年9月完成销售75692辆，与去年同期相比增长10.3%；今年1-9月累计销量为651289辆，同比增长53.3%。中国乃至全球汽车市场都面临着复杂严峻的形势。奇瑞今年的累计增长率足以吸引同行羡慕的目光。

毫无疑问，新产品的驱动力是奇瑞成长的主要动力。奇瑞汽车旗下的乘用车品牌今年迎来了一波新产品发布会，如途虎7 PLUS、捷途X90 PLUS和凯翼轩逸。此外，海外市场的不断突破也成为推动奇瑞高速增长的重要因素之一。奇瑞集团9月份在海外市场的销量今年第五次突破2万辆大关。数据显示，奇瑞9月海外出口销量为22052辆，同比增长108.7%；

今年1-9月，奇瑞集团累计出口汽车187910辆，同比增长255%。预计今年的出口总量将达到30万辆。此前，奇瑞汽车已连续18年成为中国品牌乘用车出口冠军。奇瑞品牌仍然是奇瑞集团的重要支撑。今年1-9月，奇瑞品牌累计销量为438615辆，同比增长67.2%，占奇瑞集团总销量的67.35%。奇瑞品牌销量的快速增长主要得益于奇瑞一直在推行的“大件战略”。瑞虎8系列和艾瑞泽5组成的两大产品系列分别成为奇瑞品牌在SUV和轿车市场的中坚力量。

不久前，在鹏鹏动力科技的支持下，奇瑞品牌的主要销售车型瑞虎8得到了更新和升级。经过迭代，瑞虎8 PLUS取得了进步，增强了产品力和竞争力，同时销量也持续上升。数据显示，Tigo 8 PLUS的销量已连续两个月超过2万辆。除了奇瑞品牌，奇瑞集团旗下乘用车品牌的首款独立车型捷途X90 PLUS也于今年9月上市。对于捷达品牌来说，捷达X90 PLUS不仅是“出行+”战略下的重量级产品，也是丰富“出行+“出行生态系统的重要组成部分。预计这也将进一步提升奇瑞集团的销售业绩。捷途汽车自成立以来，凭借差异化的定位和卓越的质价比，迅速在SUV市场打开了局面，取得了良好的销售业绩。数据显示，捷途汽车在3年内销售了40万辆新车，创下了捷途的新速度。今年1-9月，捷途汽车累计销量为103549辆，同比增长62.6%。

与奇瑞和捷达品牌的出色销售业绩相比，星威、凯翼和奇瑞捷豹路虎的表现稍逊。其中，尽管星途品牌1-9月累计销量同比增长140.5%，但具体销量尚未公布。作为奇瑞冲击中高端市场的主要品牌，星途的业绩与领克、WEY品牌仍有明显差距。然而，星途品牌也在不断突破自我，今年的累计销售额已经超过了去年全年的累计销售额。此外，上个月，星途品牌推出了两款新的旗舰SUV车型，星途揽胜400T和紧凑型星途追风，以抢占更多的市场份额。

在新能源汽车市场，由微型电动汽车“小蚂蚁”和纯电动SUV“大蚂蚁”组成的“蚂蚁家族”表现可圈可点。数据显示，今年1-9月，奇瑞新能源汽车累计销量64760辆，同比增长179.3%。在上市短短四年内，小蚂蚁累计销量已突破20万辆。今年1-8月，小蚂蚁累计销量为42323辆，同比增长162%。奇瑞在此次市场布局中的另一款A00级纯电动汽车奇瑞QQ冰淇淋预计将于今年第四季度上市。与小蚂蚁相比，奇瑞QQ冰淇淋的价格可能会降至3万元以下，并可能成为五菱宏光MINI EV的有力竞争对手之一。据悉，自9月下旬奇瑞QQ冰淇淋预售以来，24小时内订单已超过1万台。观察：今年9月，芯片短缺的影响持续，国内车市批发和终端零售继续出现两位数的下滑。数据显示，9月乘用车市场批发销量和终端零售销量分别为173.7万辆和158.2万辆，同比下降16.1%和17.3%。面对这种复杂的环境，奇瑞集团已成为国内汽车市场为数不多仍保持增长的车企之一。其中，“大单品战略”的实施、昆鹏动力架构的支持、产品的快速更新迭代以及对海外市场的不断探索，成为重要的……

蚂蚁是奇瑞销量快速增长的驱动力。

截至目前，奇瑞集团的累计销量已超过65万辆，与2020年的总销量相比，差距仅为8万辆。随着近期上市车型的新车效应不断显现，奇瑞集团将在今年第四季度进入冲刺阶段，奇瑞集团有望创下今年销量新高，接近其百万辆的年度销量目标。值得一提的是，得益于奇瑞在技术研发方面的丰富积累，奇瑞将在产品开发和销售方面进行全面升级。据奇瑞汽车营销公司总经理贾亚权近日透露，在明年的北京国际车展上，奇瑞将推出所有新一代车型，目前可供选择的车型几乎不会出现在展台上。这意味着奇瑞汽车将在2022年迎来新的发展周期，也是奇瑞产品的大年。

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