经济观察网记者王帅国11月5日,东风悦达起亚内部人士对经济观察网表示:“目前还没有最终确定。东风的退出应该是肯定的。”。当天早些时候,有媒体报道称,东风汽车(600006,股吧)最快将于11月在股权交易所上市并转让其持有的东风悦达起亚25%的股份。对于这一消息,记者分别咨询了东风悦达起亚和东风汽车。东风汽车官方表示,目前没有任何信息得到证实。据齐鑫宝信息,东风悦达起亚是由东风汽车公司、江苏悦达投资(600805,Geba)有限公司有限公司和韩国起亚汽车有限公司于2002年共同成立的中外合资汽车制造企业。自成立以来,三方的股权结构一直是韩国起亚汽车有限公司(Kia Motors Co.,Ltd.)持有50%的股权,其他两家公司各持有25%的股权,多年来一直保持不变。如果东风汽车转让东风悦达起亚25%的股份,东风将完全退出东风悦达启亚的股权结构。据媒体援引内部人士的话说,起亚、悦达和东风汽车于今年年中开始就此事进行谈判。当时,起亚汽车希望扩大其持股比例,而东风汽车则希望退出。因此,三方迅速达成协议,并于8月签署了谅解备忘录。为什么18年的合资企业突然结束了?业内人士认为,究其根本原因,主要与东风悦达起亚的发展现状有关。东风悦达起亚的销量数据显示,2017年销量为35.9万辆,与上年的65万辆相比几乎减半。从2018年到2020年,东风悦达起亚的销量持续下滑,全年仅售出24.93万辆,不到其峰值的40%。今年前9个月,东风悦达起亚的销量约为12万辆,与去年同期相比下降了17.63%。事实上,在2016年之前,东风悦达起亚在中国市场的表现就异常出色。凭借其设计美观和经济适用性两大优势,东风悦达起亚的销量已从2011年的43万辆增长到2014年的64.6万辆。但随着中国汽车市场方向的转变,如自主品牌的逐渐崛起和日系汽车销量占比的持续回升,东风悦达起亚和北京现代等韩国合资品牌已进入衰退期。尽管自2017年以来,东风悦达起亚在公司战略、人员、产品等方面进行了重大调整,但仍未能扭转颓势。不仅如此,东风悦达起亚还成为了新势力的代工工厂。东风悦达起亚是一家位于江苏盐城的工厂。今年以来,它一直在为中国运通打造豪华智能纯电动品牌——高合汽车代工。此前业内观点指出,东风悦达起亚战略调整效果不佳的另一个主要原因是其三方股权结构。在中国,大多数合资汽车公司只有两个股东,而且他们的持股比例是相等的。东风悦达起亚的三方股权结构很容易导致公司在发展中遇到困难时,难以协调股东之间的冲突。此外,随着中国乘用车公司开放股比政策的时间框架临近,合资企业的股比也发生了变化,比如华晨宝马,计划将其股比提高到75%。起亚希望扩大其在东风悦达起亚的持股比例,也可能是出于这种考虑。就我个人而言,我认为这对起亚在中国的发展是一件好事。毕竟,与其他已经分手的合资公司不同,现代起亚拥有强大的全球实力,目前排名第三。此外,韩国方面一直强调品牌管理是主要重点,东风悦达起亚内部人士告诉记者。事实上,东风汽车本身也有“剥离不良资产”的必要“。数据显示,东风汽车2016年的整体销量为428万辆,但到2020年已降至287万辆,过去四年销量下降了近三分之一。在此期间,东风汽车、法国雷诺、标致雪铁龙和裕隆集团的合资企业均陷入困境,导致东风汽车解散……
g雷诺,东风裕隆纳智捷退出市场,东风裕龙公司复苏。上述人士并未透露东风汽车退出后东风悦达起亚的股比有任何新变化,起亚是否会扩大股比,或悦达投资是否会保留股权。经济观察网将继续关注此事。
专访通用汽车魏乐飞:中国电动汽车市场有这几大趋势中新经纬11月5日电高铂宁付玉梅第四届中国国际进口博览会下称进博会11月4日在上海开幕。
1900/1/1 0:00:00很多车型命名的后缀会加一个“PLUS”,这意思只是加大尺寸吗?并不,“PLUS”也表示车型全方面都有升级,设计焕新、配置提升、动力更强等等。
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1900/1/1 0:00:00租车旅游靠谱吗?租车都有哪些费用?传说中的某一天,孙小欣与溪溪酱相约租一辆超便宜的车一起穷游北京。
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