研发日烧6400万的百度发出新讯号，李彦宏：自动驾驶订单已是全球第一

金磊和杨晶来自奥飞寺

量子比特报告|公众号QbitAI

长期以来，高研发投入一直是百度在业内广受欢迎的特点。

当时，百度凭借其技术优势超越谷歌，成为中国第一搜索引擎，为BAT奠定了基础。

目前，百度平均每天投入6400万元用于研发。而这种持续的研发投入也让百度经历了一次新的转型。

刚才，李彦宏在第三季度财报信中宣布：

百度已成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。

这是一个非常值得注意的信号。

作为百度的长期押注方向，以自动驾驶为中心的未来出行生态系统被认为有潜力产生数万亿的巨大市场。

对百度的想象可能不仅限于此。

每天投入6400万元用于研发

今天最新披露的Q3财报显示，百度在研发方面投入了62亿元，占总收入的19%。

纵观全球科技巨头，7%和8%仍然是正常的投资强度，超过10%的投资比例是罕见的。

通过延长时间线，百度研发今年已投入176亿元人民币，占营收的18%以上，占去年全年总投资的90%。

肯在研发方面投入了大量资金。一方面，百度是业内公认的技术标杆，其反复的硬技术突破与投资成本密切相关。

另一方面，百度在承认长期价值方面的积极态度和高风险，长期以来一直是百度近年来在内部和外部表现出的明确方向。

今年，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏不止一次提出了八项关键技术。

自动驾驶、机器翻译、生物计算、深度学习框架、数字城市运营、知识管理、人工智能芯片和个人智能助理。

在本次Q3财报中，或多或少透露了研究进展，具体是关于百度智能云的两大核心研发——智能驾驶和百度智能云。

让我们先来看看智能驾驶。

作为行业的领导者，本季度不仅确保了基本面的稳定发展，也探索了行业的开拓机会。

阿波罗测试车队已达到500辆车的规模，并在全球近30个城市开放道路测试，总里程超过1600万公里，拥有411张自动驾驶测试牌照。它是世界上唯一一家实现数千万公里道路测试积累的中国企业。目前，阿波罗的日里程增加了40000公里，相当于每天绕地球测试一次。

其他探索包括百度率先“造卡车”，与狮桥合作打造L3级智能电动重型卡车“星途一代”；

首次亮相百度世界大会的汽车机器人，以及中国第一款无人驾驶旅行应用萝卜快跑。

至于百度AI的集大成者——百度AI云，在深度学习、AI芯片、知识管理、智慧城市等方面也得到了充分发展。

核心引擎百度大脑已经进化到7.0版本。与上一版本相比，新增了四项融合创新，包括知识与深度学习融合、跨模态多技术融合、技术与场景融合、软硬件融合，实现对复杂真实场景的跨模态深度语义理解。

在人工智能芯片方面，昆仑核心2已经实现了量产。采用7nm工艺，搭载自主研发的第二代XPU架构，性能比第一代提升2-3倍。它不仅可以应用于互联网、智慧城市、智能产业等商业领域，还将赋能计算机集群、生物计算、智能交通、无人驾驶等前沿空间。

在智慧城市方面，国家专利数据库“城市大脑”的搜索结果显示，百度的智慧城市专利申请量和授权量均居中国第一。在业内，百度也是智能城市领域唯一一家专利授权量超过500件的企业。

百度还将大模型与知识图相结合，发布了数百亿参数的知识增强大模型ERNIE3.0，一口气刷新了54个中国NLP任务基准。

在个人智能助理方面，百度发布了新一代对话生成模型PLATO-XL，这也是全球首个百亿参数的中英文对话预训练生成模型。

……

事实上，近年来，百度在技术研发方面的投入一直保持着稳步增长的趋势。即使随着人工智能商业化的加速，这一趋势也变得更加明显：

上一季度研发投入达到63亿元，同比增长30%；今年投入的研发金额已达到去年195亿元的90%；

近年来，研发投资的比例已超过18%。

李彦宏揭秘自动驾驶业务快速增长的秘诀

可以明确地说，百度高投入和新业务发展的核心支撑仍然是底层基本面的稳定增长。

在第三季度财报发布之前，市场预计百度本季度收入为318.14亿元，与2020年第三季度相比增长13%。

但从这份财报的数据来看，整体营收同比增长13%，超出了市场预期。

同样，研发的高投入是否在促进基本水平以上的稳定增长方面发挥了作用？

具体AI赛道方面，百度AI云的营收在第三季度财报中公布：同比增长73%。

今年第二季度，百度智能云同比增长71%，已经实现了连续两个季度的增长。

与此同时，百度首席财务官罗荣也表示：

在云和其他人工智能业务的推动下，百度本季度的核心非广告收入为52亿元。

百度人工智能云推动百度核心营收再次取得良好业绩。

此外，李彦宏在财报函中特别指出：

百度自动驾驶业务快速增长的背后，是对高强度研发的长期坚定承诺。研发投资强度在全球大型科技公司中继续名列前茅。

得益于研发投入，百度第三季度在基础研究、基础技术和底层创新“两基一底”领域取得了多项丰硕成果。

业内专家分析指出，与自动驾驶领域的全球顶级玩家Waymo相比，百度Apollo在关键订单量指标上显著领先。

这也意味着，百度已经成为大规模自动驾驶运营领域的全球第一。

由此可见，百度高研发的人工智能业务在基础市场的坚实支撑下发挥了“滋养”作用。

百度：人工智能是保持长期增长的引擎

高科技研发已经成为每个人对百度的第一印象。

仅去年一年，百度营收就突破1000亿元，核心研发费用占营收的21.4%。

从全国民营企业500强来看，百度占比排名第一，比第二高2.3个百分点。

如果我们把时间再延长一点，百度在过去10年中平均每年的研发投入率在收入中保持在15%以上。

百度对持续投入研发资金的解释是：

人工智能是保持长期增长的引擎。

从人工智能的发展过程可以看出，人工智能目前正进入落地阶段，企业有望实现规模化落地和营收。

对于百度来说，它在一些领域率先实现了商业化，实现了人工智能业务的多元化布局。

智能云服务。根据IDC发布的《中国公共云服务市场跟踪》报告，百度智能云是中国科技公司的四朵云之一，其增长率高于市场平均增长率，具有最大的可持续增长潜力。

智能交通。截至2021 9月，百度ACE智能交通覆盖的城市数量已增至24个，与去年同期相比增长了三倍。

在智能设备方面，小度继续领跑智能家居设备市场。来自多家机构的数据显示，今年二季度，小度在全球智能屏出货量和中国智能音箱出货量中均排名第一。

自动驾驶出行服务。财报显示，第三季度，萝卜快跑提供11.5万次乘车服务，无人车出行订单环比翻了一番。上海、北京、广州、长沙、沧州等地的用户都可以体验。

……

一旦进入大规模营收阶段，百度将突然增加几个新的行业级引擎。

例如，发展最快、最好的自动驾驶，以及依靠快速部署智能云的数字城市运营。。。第……

e都是百度的计划之一。

对于自动驾驶，李彦宏特别强调：

依靠长期坚定不移的研发投入，百度已成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。

从宏观角度来看，人工智能的概念提出已经60年了，现在已经不再是一项技术那么简单了。

在过去十年大数据、算力和算法不断积累和积累的前提下，人工智能有条件迈上“新台阶”。

新一代人工智能正在改变的是我们的经济、社会和生活方式，更深层次的是生产关系和发展模式。

根据麦肯锡的预测，到2030年，人工智能可以为全球GDP贡献额外的13万亿美元。

普华永道还表示，中国26.1%的GDP将受益于人工智能的贡献。

因此，中国去年将人工智能纳入了新基础设施建设的七大领域之一，其关注程度显而易见。

在这样的环境下，数字经济正在向人工智能驱动的智能经济新阶段演进。

数字化转型正逐渐成为中国乃至全球企业的发展趋势。

例如，在中华全国工商联发布的“2021中国民营企业500强”名单中，它强调：

500强民营企业中，约90%已实施或计划实施数字化转型。

另一方面，同样显而易见的是，以人工智能为“中坚力量”的战斗必然是一场长期而持久的战斗。

正如中国工程院院士吴和泉院士所言：

人工智能是一项通用技术，社会生活和各行各业都是人工智能可以发挥作用的阶段。人们普遍对其前景持乐观态度，因此人工智能的研究也很热门。

面对这项技术，不应急功近利，而应为人工智能的长跑积蓄力量。

由此可见，数字化、智能化是国家的需要，也是时代的方向。

百度曾经有过“BAT时代”的亮点，现在随着人工智能和智能化的机遇，它开始展示“时代中的百度”的机遇，成为中国在尖端技术、智能化等领域的领头雁和国家队代表。

近年来，百度的内部和外部表达不再局限于百度本身。

工业智能、人工智能和星辰大海的时代。。。中国的创新时代。

他们都不会再发送这样的信号了--

百度之所以在技术上投入巨资，不仅是因为它自己的选择，更是因为它希望承载时代的使命。

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