最近，有网友曝光了特斯拉汽车控制台存在的安全隐患，允许驾驶员在驾驶时在设备上运行游戏。这个问题也引起了美国国家公路交通与安全管理局的注意，并接受了特斯拉的采访。据外媒报道，梅赛德斯-奔驰近日在美国发布召回通知，召回原因也是因为车内系统可能会导致驾驶员分心。报道指出，梅赛德斯此次总共召回了227辆汽车。召回的原因是，在一些2021和2022年的EQS和S级车型上，驾驶员可以在驾驶时通过车载系统使用互联网和观看电视节目，这会带来安全隐患。有趣的是，就在梅赛德斯宣布召回之前，美国国家公路交通安全管理局正在调查特斯拉的自动驾驶辅助系统，并对网友曝光的驾驶员在驾驶时可以通过车载系统玩游戏的问题进行审查。根据美国国家公路交通安全管理局的指导方针，汽车制造商设计的任何车载娱乐设备都应确保驾驶员在驾驶时不能使用，以避免驾驶员分心。可以看出，特斯拉和梅赛德斯的汽车系统似乎都有可能分散驾驶员的注意力，这不符合国家公路交通安全管理局的指导方针。梅赛德斯能够尽快召回，但由于缺乏公关部门，特斯拉尚未提供合理解释。而梅赛德斯这次能够如此迅速地做出召回决定，肯定与2019年的召回事件有关。当时，梅赛德斯因向客户发布召回信息缓慢以及未能及时向NHTSA报告相关问题而被罚款1300万元。对此，许多网民表示，有关部门简直是双重标准。特斯拉的相关问题已经调查了这么长时间，新的问题不断出现，但仍然没有结论，令人困惑。
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在自动驾驶领域，特斯拉属于业内头部水平，不过国内目前使用的AP功能，仍然属于L2级自动驾驶水平，距离真正脱手脱脚的无人驾驶还有不短的距离。
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