据国外媒体报道，Alpine Alpine Co.，Ltd.有限公司和Kono Electric Co.，Ltd.有限公司为汽车行业联合开发了世界上第一个GNSS模块UMSZ6系列，无需数据校准即可实现50cm的高精度定位。即使在普通道路上，该模块也可以根据各种V2X应用的需求，在车道级别可靠地定位车辆，从而增加了自动驾驶功能的复杂性。
GNSS模块利用多频GNSS接收器芯片实现高精度定位，该芯片基于Kono的扩展载波辅助技术。由于缺乏RTK4基站、数据接收的校正以及相关的运营成本，该模块可以最大限度地提高成本效益，即使在普通道路上也可以可靠地定位车道级车辆。在汽车行业，Alps-Alpine在模块创建方面拥有多年的专业知识。基于此，该模块可应用于车辆，并采用17.8mm x 18mm x 3.11mm的紧凑尺寸，为客户提供最终产品设计的最大自由度。在联合开发下，顾烨开发并推出了他独特的多频GNSS接收机芯片eRideOPUS 9和算法。Alps-Alpine将率先使用该芯片生产UMSZ6系列全球导航卫星系统模块并将其商业化。阿尔卑斯山设备业务副总裁Hideo Izumi表示：凭借毫米波雷达、激光雷达和摄像头技术，车辆的相对定位精度正在不断提高。对于V2X应用和真正的L3级自动驾驶来说，实现精确到车道水平的绝对位置精度至关重要，但RTK技术相关系统的成本严重阻碍了其发展。通过使用基于Kono Extended Carrier Aidi技术的多频GNSS接收器芯片，可以解决上述问题，不仅可以在不需要数据校正的情况下实现50厘米高精度定位，而且是V2X和先进自动驾驶技术Katsunori Motokawa领域的重大突破，有限公司执行系统产品部总经理表示：“随着自主驾驶的不断发展，汽车行业对定位精度的要求越来越高。通过与阿尔卑斯山阿尔卑斯山脉的合作，Guno的高定位精度将促进自主驾驶技术的落地和发展
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