特斯拉召回两万余辆国产Model Y

最近交付量创下历史新高的特斯拉遇到了质量问题的挑战。12月3日，国家市场监管局宣布，特斯拉有限公司决定从2021 2月4日至2021 10月30日召回部分国产Y型电动汽车，共计21599辆。根据中国汽车工业协会的数据，2021 1月1日正式推出的特斯拉Y型车在前十个月售出106236辆。此次召回涉及目前国内Model Y车型库存的约20%。对于召回原因，特斯拉表示，由于供应商制造原因，前后转向节的强度可能不符合设计要求。在车辆使用过程中，转向节可能变形或断裂，极端应力可能导致悬架连杆与转向节分离，影响车辆的驾驶和操纵，增加碰撞事故的风险，并造成安全隐患。针对上述缺陷，有限公司将免费对召回范围内的车辆前后转向节进行检查，并更换强度不符合要求的转向节，消除安全隐患。特斯拉提醒用户谨慎驾驶车辆，并在召回开始后尽快联系特斯拉服务中心进行维护。根据中信证券（600030，股吧）的研报，特斯拉的悬架和其他底盘部件由托珀集团（601689，股巴）提供。2016年，Topper集团开始与特斯拉合作，提供铝合金底盘结构部件，并开始深度匹配。此外，多家证券公司的研究报告显示，Topper集团也在向Rivian供应底盘组件，Rivian是美国市值排名世界第六的创新能源汽车公司。12月5日，拓普集团发布了关于召回事件的通知。该公司表示，与召回的Model Y电动汽车相关的转向节将由该公司直接供应给客户。召回的具体原因是，由于某热处理生产线淬火槽水位不足，部分产品未完全浸入淬火液中，导致转向节强度不符合设计要求。根据该公司的检测结果，这批可疑产品出现缺陷的概率约为0.2%~1.0%。该公司还表示，已采取措施协助客户开展召回工作，包括完成热处理生产线的整改和改进，确保产品完全淬火，并对产品进行200%的硬度测试；我们已经向特斯拉各地的服务中心提供了132个用于识别风险部件的测试仪器，这些服务中心可以快速完成测试并更换已识别的问题产品。由于悬架和底盘问题，特斯拉已经进行了多次召回。去年10月，由于前悬架问题，特斯拉在美国召回了2791辆Model 3和Model Y汽车。今年11月初，美国国家公路交通安全管理局宣布，由于转向节连杆可能断裂，特斯拉正在申请召回826辆汽车，其中一些是2020年至2022年生产的Model Y车型。11月5日，由于前副车架总成上横向连杆的固定螺栓可能未按标准扭矩拧紧，螺栓可能松动或与副车架分离，最终导致前悬架横向连杆与副车架脱离，特斯拉在中国召回91辆进口Model 3车型。受召回信息影响，12月3日，拓普集团股价出现尾盘跳水。截至收盘，拓普集团股价收于57.20元，跌幅8.86%。隔夜美股收盘，特斯拉下跌6.42%，盘中跌幅超过7%。

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