12月2日，据报道，特斯拉因秘密限制早期Model S汽车增压器的充电速度而在挪威面临处罚。挪威正在对相关案件进行重审，特斯拉已被告知将向受影响的车主支付1.4万美元。特斯拉正准备上诉。早在2019年，一些特斯拉车主就发现，在软件升级后，他们的汽车续航里程减少了12-30英里。当时，受影响的主要汽车是2016年停产的Model S版本。一位车主告诉媒体，“截至5月13日，我的2014款Model S 85的额定续航里程仍为247英里，但升级后降至217英里，5周内减少了11%。”特斯拉当时回应称，软件升级是为了保护电池和延长电池寿命，少数用户的续航里程将缩短。一些车主感到困惑，要求特斯拉提供详细信息。随后，特斯拉发布了软件补丁，大多数车主的问题都得到了纠正。然而，许多车主表示，增压器的充电速度仍然有所下降。作为回应，一些车主起诉了特斯拉，经过挪威法院的调查，发现特斯拉限制了充电速度，并责令其向每位受影响的车主赔偿1.6万美元。然而，在最初的审判中，特斯拉没有参与，法院在没有听取特斯拉意见的情况下认定特斯拉是错误的。特斯拉声称不知道这次审判，因此他们进行了重审。在特斯拉的辩护下，判决没有太大变化，但赔偿金额有所减少。特斯拉承认，它已经通过人为延长充电时间来调整增压器的使用，但客户不能自由使用任何充电模式。特斯拉还表示，升级软件是为了延长汽车的使用寿命。不仅挪威，特斯拉也因同样的问题在美国被起诉。美国的案件已经解决，每辆车赔偿625美元。
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