今天，在工业和信息化部的“车展”上，宝马i3正式亮相。然而，这款i3并不是之前的宝马“小精灵”电动汽车，而是在宝马3系中期翻新的基础上推出的宝马3系纯电动版。从工信部的应用信息可以看出，宝马i3继续使用宝马电动汽车的家族式设计元素。前脸“双肾格栅”采用密封设计，进气格栅和车标采用蓝色装饰条装饰，凸显其电动车身份。尾部标签为“i3”，电源标签为“eDriver 35L”。
国产纯电动i3的长、宽、高分别为4872/1846/1481毫米，轴距为2966毫米。相比之下，目前可提供的加长轴距宝马3系的长度、宽度和高度为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。动力方面，此次曝光的i3 eDrive35L搭载了后桥单电机，最大功率为250千瓦，动力表现相当在线，甚至比宝马3系燃油版强很多。
同时，宝马i3还配备了后桥空气悬架，这将继续提高车辆的舒适性。很明显，宝马并不是简单地将“油改电”产品带到3系，而是一款经过多项改进的纯电动车型。然而，基于宝马i3的配置，该车在动力和豪华属性方面表现良好。参考宝马iX3 39.99万元的起售价，预计宝马i3的起售价也将超过40万元，高于特斯拉Model 3和一批国产造车新动力车型-the END-转载请注明来源：快科技#宝马#宝马i3
不定期举办的工信部车展又开幕了，此次我们发现了华为、赛力斯联手打造的高端品牌AITO现身其中，同时首款车型问界M5开始申报。
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