12月27日,部交通管理局正式发布消息称,部发布了《机动车登记条例》、《机动车驾驶证申领和使用条例》和《道路交通安全违法行为记分管理办法》三部规章。“同时,它还推出了九项新措施,方便公众和企业进行交通管理。其中,《机动车驾驶证申领和使用条例》和《道路交通安全违法行为记分管理办法》将于2022年4月1日起实施,《机动车登记条例》车辆”将于2022年5月1日起实施。具体而言,我们将坚持以人民为中心,推动交通管理便民惠企9项新举措。修订后的部门条例将固化部近年来推出的69项交通管理改革措施,推动改革成果制度化、法治化。同时,针对人民群众的新需求、新期待,推出9项便民利企、办实事、惠民生、促发展的新举措。推出三项新措施,方便车辆登记。一个是推动新私家车牌照免验。对于小型和微型非运营乘用车,在出厂前进行检查。生产企业与交通管理部门共享车辆信息,公众登记时免交验机动车。积极推广互联网注册服务新模式,实现网上售车、网上选号、网上注册,方便公众快速注册,助力汽车行业发展。二是在全国范围内推行小客车登记“一证通办”。对于在户籍所在地以外申请小微非经营性载客车辆登记的,申请人可以凭居民身份证“一证”申请,无需提交居住证明。三是推进车辆信息变更的“跨省通办”。对于改变货车尾板安装、残疾人车辆安装辅助装置、小型客车安装行李架等情况,公众可在车辆所在地申请办理,无需返回登记地验车。引入4项新措施,为驾驶考试和驾照获取提供便利。一是推进全国大中型客车驾驶证“一证综合考试”。对于在户籍所在地以外申领大中型客车、货车驾驶证的,申请人无需提交居住证明,即可凭居民身份证参加“一卡通综合考试”。二是恢复“跨省”驾驶资格考试。对于被吊销驾驶证不足两年期满未换领的,申请人可以在全国任何地方申请参加科目一考试,恢复驾驶资格,更好地满足公众更改远程考试许可证的需求。三是优化驾驶证考试内容和项目。对于持有小型自动挡汽车驾驶证驾驶小型汽车较多的,或者持有摩托车驾驶证驾驶其他类型摩托车较多的,只考科目二和科目三,并优化考试程序。四是增加一种新型轻型牵引挂车驾驶许可证。正在增加新的获批驾驶车型“轻型牵引拖车”,允许小型汽车列车行驶,更好地满足公众驾驶房车出行的需求,促进房车旅游新业态的发展。引入两项新措施,以减少认证并为便利服务提供便利。一是促进申请材料和档案的数字化。实施申请材料电子采集和档案电子管理,机动车登记过户、驾驶员考试等信息在线传输,实现“r……
链接、材料、,和时间限制二是通过联网促进部门信息的共享和验证。与税务、银保监、交通运输、医疗机构等部门联网,共享购车税、强制保险、经营资格、体检等信息利奇公司在办理业务时免于提交相关证明文件。坚持通过防风、保险、安全防护等措施,严格管理重点车辆和驾驶员安全通道。本次部门规章修订突出重点管理、隐患管理,进一步加强“两客一危”等重点车辆和驾驶员的安全管理。从源头上预防道路交通事故,确保人民群众生命财产安全。一是严格管理“两客一危”重点车辆。需要严格的注册审查。对登记用于危险货物运输、道路客运、旅游客运的车辆,由交通管理部门和交通运输部门对接,核实其运输资质,加强部门协作,严格规范管理。严格的嫌疑调查。如果机动车在登记过程中被发现涉嫌非法生产、组装、改装、盗窃和,交通管理部门将启动调查程序,并严格追究违法者的责任。二是严格管理大中型客车和货车驾驶员。将实施严格的申请条件,将禁止驾驶大中型客货车的情况从三种增加到七种。对驾、再次醉酒驾驶、危险驾驶等违法犯罪人员,禁止申请追加驾驶。严格满分学习,对成绩在12分及以上的大中型乘用车和货车驾驶员,严格满分学习和考试要求,增加学习时间,增加考试难度,加强重点管理。坚持惩罚与教育相结合,完善道路交通违法记分管理制度,为更好发挥交通违法记分教育引导作用,本次另行制定了新的部门规章《道路交通安全违法行为记分管理办法》。我们坚持宽严相济,加强教育引导,系统调整完善记分管理制度,促进驾驶员安全文明意识的提高。一是采取措施降低学习方法的得分。参加道路交通安全法律法规及相关知识学习并考试合格,或参加交通管理部门组织的交通安全公益活动并符合扣分条件的,可在累计积分中扣分,并且在一个记分周期内最多可以扣6分。学法减分将坚持公开透明、程序公正、严格监督,实现评分管理与教育指导相结合。二是对评分值进行优化调整。在保持对严重阻碍交通安全的交通违法行为管理的前提下,如酒后驾驶、交通事故造成人员伤亡后逃逸、使用伪造变造的车牌等,降低了部分交通违法行为的记分,并删除了未设置检查标志和保险标志等驾驶违法行为的记分。三是调整满分学习考试制度。在一个记分周期内多次获得12分的驾驶员将被严格要求学习和参加考试。对于在一个评分周期内多次获得12分的学生,将延长学习时间,增加学习内容,并增加考试科目。将加强对多名违法驾驶人的教育和管理。此外,对于情节较轻并受到警告处罚的交通违法行为,免予记分。坚持全面从严治警,完善交通管理和执法监督体系。本次部门规章修订的重点是……
巩固和改进队伍的教育整顿成果。坚持全面从严治警,完善执法监督机制,提升交通管理执法规范化水平。一是完善执法监督机制。交通管理部门及其辅警应当接受监察机关和机关监察部门的监督,自觉接受社会监督。建立交通管理业务监管中心,完善监管制度,完善监管方式,及时查处违法行为,促进执法规范化。二是加强事中事后监管。推广应用全国统一的交通管理业务监管体系,加强对交通管理业务的全链条、全流程、全方位监管,及时预警、核实、处置违法违规行为。第三,严格追究违规行为的责任。发现辅警、民警工作人员在办理机动车登记、驾驶员考试作弊、参与买卖股票等方面违反规定的,严格按照《机关人民警察纪律处分条例》等有关规定给予处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任。为确保三部门规定的顺利实施,部将加强组织部署,制定专项工作计划,组织修订配套工作规范和技术标准,指导地方交通管理部门做好信息系统升级实施准备,硬件设施改造、系统流程调整、政策推广和培训,加强监督检查,确保准确执行、严格执行,取得实效。近年来,部先后推出了69项交通管理便民改革措施,其中包括“国家总局、一证快速管理”。窗口改革惠及9亿多人,互联网服务惠及32多亿人,为公众和企业节约交易成本800多亿元。今年以来,共推出12项交通管理改革措施,重点是深化党史学习教育和队伍整顿。这些措施已惠及2亿多人,其中8000多万驾驶员申请电子驾驶证,150多万车主在异地登记二手车交易时享有便利,为公共企业提供了更安全、更方便、高效的政府服务。这9项措施是什么?看这张照片!
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