零跑科技前11月减碳约15.6万吨 吴保军：智能化是推动汽车业低碳化的新动力

截至2021 11月30日，Zero Run Technology的纯电动汽车累计订单量约为73600辆。这相当于2021节能减排工作减少15.59万至23.39万吨二氧化碳排放， ”零跑科技联合创始人、董事兼总裁吴宝军在《每日经济新闻》主办的第十届中国上市公司高峰论坛上表示。事实上，近年来，交通运输行业的碳排放量一直在逐年增加运输业的总碳排放量已达到75%。因此，交通运输行业的能源结构亟待改善，汽车行业的减碳脱碳迫在眉睫。在吴宝军看来，汽车行业的减碳需要关注低碳产品技术、低碳运营使用等维度。其中，低碳汽车产品技术包括新能源汽车和智能网联汽车技术的发展，这两项技术都可以为汽车行业的低碳方面做出重大贡献。新能源汽车将成为移动储能设备。根据公开数据，全球超过15%的二氧化碳排放来自道路交通。根据计算，到2021，纯电动汽车每单位里程的二氧化碳排放量约为每公里70克，而汽油车每公里约为176克。这意味着交通工具的动力转换是低碳发展的重要环节。有一种观点认为，电力电气化将是包括汽车行业在内的大多数行业低碳的开端。一方面，通过存储各种能源产生的电力，减少了对实时总能源生产的需求，减少了碳排放；另一方面，通过逐步降低生物燃料在电力供应中的使用比例，新能源最终可以取代生物燃料，实现低碳转型。对于新能源汽车来说，如何将电池技术与新能源汽车的发展速度相匹配，实现安全高效是关键。低碳化要求新能源汽车的电池在传输和使用过程中最大限度地减少能源浪费，减少碳排放。“吴宝军表示，零跑科技在电池领域通过自主研发和自制的方法解决了这一问题。2019年5月，零跑技术推出了一款动力电池组件，对电池芯实施双极双安全技术。每个电池芯的双极都配备了保险丝，在短路时可以自动熔断，确保了安全；

2020年9月，零跑科技推出了一款采用集成和集成大模块技术的动力电池组件，与行业相比，系统组效率达到83%，系统成本降低25%。吴宝军认为，电池储能是短期内低碳的突破：“云储能和海储能的概念在数据领域得到了广泛应用，但海储能概念也可以应用于储能领域，减少了通过海储能生产能源总量的需求。”截至11月30日，全国汽车保有量为3.9亿辆，新能源汽车保有量约为600万辆。吴宝军表示，随着电池技术的发展，机动车已经完成了向新能源汽车的过渡，大量新能源汽车将成为移动储能装置，为附近有需要的设备和场所提供能源，从而进一步推动低碳进程。智能是汽车行业碳减排的新动力。在吴宝军看来，在开发新能源汽车的过程中，智能化将是推动汽车行业减碳减排的新动力（310328）。智能技术的发展不仅提高了用户的时间利用效率，也有助于最大限度地提高能源利用效率，从而推动低碳发展进程， ”吴宝军说。以汽车的ACC自适应巡航控制功能为例，它可以帮助车主在交通堵塞时更合理地控制汽车，提高能源效率。相比之下，传统驾驶主要依靠车主的个人体验，可能会出现行驶里程相同但能耗不同的情况实现这一目标需要电池、电驱动、电子控制等核心部件与智能驾驶系统的完美匹配。“吴宝军表示，零跑科技的零技术团队可以智能匹配能源管理和控制单元，从而提高汽车能源利用效率。有一种观点认为，智能化和低碳在许多地方都有很强的相关性。无论是纯电动汽车还是增程电动汽车，都涉及到如何制造e在充电和交换系统中更充分地利用能源，以及如何帮助用户更有效、更轻松地保护环境。其中，汽车的智能化也将发挥至关重要的作用。此外，吴宝军认为，当前元宇宙概念的火热也将为低碳发展提供新的可能性。据了解，元宇宙可以被视为移动互联网的升级，包括5G、人工智能、区块链、云计算、数字经济中的大数据，以及VR、AR、脑机接口和物联网等技术的前瞻性布局。互联网技术已经实现了信息互联，未来的元宇宙可能会实现空间互联，基于人工智能、大数据、物联网技术、无线能源传输技术等，实现储能设备之间的自动计算匹配。根据能源需求，能源相互输送，降低了能源生产总需求，为低碳发展提供了新思路。”吴宝军说。

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