1月5日,据外国媒体报道,2021,丰田超越通用汽车成为美国最畅销的汽车制造商,这是自1931年以来通用汽车首次失去美国“销售冠军”的地位。全球芯片短缺在很大程度上促成了这一转变。持续的短缺导致通用汽车(General Motors)的一些工厂关闭,并在2021创下汽车库存新低。通用汽车(General Motors)周二宣布,2021在美国售出220万辆汽车,同比下降12.9%。相比之下,丰田一直在努力扩大其在美国的业务,并更好地处理供应链问题。去年,其在美国的汽车销量为230万辆,与2020年相比增长了10.4%。通用汽车的股价周二创下52周新高,达到每股65.98美元,收于每股65.74美元,涨幅7.5%。该公司此前表示,芯片短缺正在缓解,并在今年年底增加产量。与第三季度相比,其第四季度的产量和批发交付量大幅增加。此外,截至第四季度末,经销商库存也高于第三季度末。通用汽车北美区总裁Steve Carlisle表示,该公司计划明年增加销量和市场份额,有可能夺回其销售冠军头衔。
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汽车召回是一件有意思的是,有些人会以此骂车企:它们确实给消费者生产了有缺陷的产品;但有些人则会去夸车企,用他们的话来说,“召回是负责任的表现”。
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