新浪科技讯1月4日中午，赛力斯SF5的多位车主在某汽车社区投诉被“断供”：该车在购买后不久就停产了。就连深圳赛力斯SF5的一位车主也声称找到了370名车主一起维权。一位车牌位于广东东莞的车主在一份文件中指出，赛力斯SF5存在八个问题，集中在：购买后立即停产销售、实际油耗比促销过高、续航里程标准不实、发动机滞后。多名车主在帖子中评论称，他们刚买了一辆车，就遇到了停产和停售的问题，这导致了车辆保值率低、售后服务不足等其他问题。此前，新浪科技访问了华为在北京的多家Smart Select门店，门店销售人员告诉新浪科技，2021 9月，Selis SF5在全国销售了800多辆汽车，而北京销售了100多辆汽车。自2020年4月华为宣布与健康有限公司（601127）合作以来，根据中国汽车工业协会的数据，4月至8月，赛利斯SF5的销量分别为129辆、204辆、1097辆、507辆和715辆。截至11月底，赛力斯SF5的累计销量为6997辆。2020年4月，在上海车展期间，华为消费者业务首席执行官余承东在赛力斯SF5的新闻发布会上提出了“年销售额500万”的目标。然而，赛力斯SF5显然没有达到华为的预期。2020年12月，华为相继推出全新品牌AITO，并在12月23日的新闻发布会上发布了首款产品——文杰M5。它具有数字驾驶舱和增程动力解决方案，以鸿蒙汽车发动机为主要功能。30万元左右的价格也与理想汽车的理想ONE形成了直接竞争。据报道，华为在下订单的5天内就收到了6000多份订单。在许多赛力斯SF5的前销量看来，这款新车的受欢迎程度确实已经超过了赛力斯SF5。北京的两名销售人员告诉新浪科技，“目前北京只有一辆展车，更多的展车和试驾需要等到8号。届时还会有一场盛大的品鉴会。”此外，这些销售人员强调，文杰M5是华为主导的汽车，赛力斯未来只会扮演代工的角色。这辆新车是SF5的一次重大翻新和升级。M5和SF5的底盘和动力都是一样的，主要亮点是在M5上增加了华为的功能驾驶舱。赛力斯SF5现在无法购买，已经停产。”这些销售人员表示。
1月4日消息，据国外媒体报道，日本汽车制造商丰田汽车计划在2025年前推出自家汽车操作系统，该系统将能处理从基础功能到自动驾驶等高级应用的一切事项。
1900/1/1 0:00:001月4日消息，据国外媒体报道，梅赛德斯奔驰周一揭开了其首款电动车VISIONEQXX原型车的面纱，展示了奔驰公司向电动汽车的宏大目标跨出了一大步。
1900/1/1 0:00:001月4日消息，国内造车新势力蔚来、小鹏、理想等分别于近日公布了其销量情况，蝉联“蔚小理”月销冠宝座三个月之久的小鹏汽车再次夺得年度销量榜首。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯1月11日，德国莱茵金属将与美国初创公司PolyChargeAmerica成立合资企业RheinmetallPolyChargeGmbH，以生产、开发和销售直流母线电容器。
1900/1/1 0:00:00财联社讯，当地时间周一，即将更名为梅赛德斯奔驰的戴姆勒公司揭开了其首款纯电动概念车VISIONEQXX的面纱。
1900/1/1 0:00:00智通财经APP获悉，黑石分析师ByronWien和JoeZidle警告称，锂电池意外短缺可能会令电动汽车行业的上行产生风险。Wien和Zidle将锂电池列为2022年值得关注的十大意外之一。
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