1月12日，恒大汽车宣布，恒大汽车迎来了一个重要的里程碑，恒驰5的第一辆车在天津工厂正式下线。与此同时，恒驰汽车还展示了新车上市的宣传视频，包括从冲压、焊接、喷漆到总装的整个过程。
据悉，恒驰5的下线时间比原计划提前了12天。新车是恒大汽车推出的首款量产车型，预计将于今年上半年正式发布。
早在去年10月，恒驰汽车就喊出了“经过三个月的努力，恒驰天津工厂的第一辆车将下线”的口号。尽管当时恒大集团受到了重大的财务影响，但恒大汽车总裁刘永卓仍表示将克服困难，全力推动首款车型的量产。
现在量产车型已经正式下线，可以认为之前设定的目标和计划已经实现。“努力工作三个月”的口号仍然有一定的效果。
去年11月，恒驰5 LX车型首次出现在工信部的新车应用目录中，这也被认为是恒大汽车即将量产的一个重大信号。
据官方介绍，恒驰5由国际顶级造型设计师宫丸山亲自设计，在设计上采用了“有力而不尖锐，突出而不突兀”的风格。新车采用了流行的设计，如悬浮式车顶、隐藏式门把手和大尺寸熏黑车轮。车外后视镜已从电子设计改为实体后视镜。
根据规划，恒驰5定位为A级SUV，售价在20万元以下，是恒大汽车定位最低、最便宜的车型之一。未来，新车将对标奥迪Q3和宝马X1等传统豪华品牌入门级SUV车型。续航方面，官方宣布恒驰5的NEDC续航将超过700公里。但从新车仅搭载电池能量密度较低的磷酸铁锂电池来看，要实现这一续航，电池容量必须至少在100-110千瓦时。对于这种级别和价格的车型来说，难度相当高。
此前，恒大在汽车制造业取得了巨大成就，发布了恒驰1-9等9款车型。许家印还表示，将在10年内实现从房地产行业向新能源汽车行业的转型。但遗憾的是，在经历汽车销售业务带来的利润之前，就遭遇了恒大的债务危机。不久前，甚至有消息称恒大正在出售其汽车业务。总体而言，2019年至2021，恒大汽车制造业总投资预计将超过294亿元。如果我们想在未来继续走烧钱输血的道路，那就不再可行了。你对恒大的汽车制造业感到乐观吗？如果恒驰5最终大规模生产并向公众发布，你会考虑购买它吗？
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