证监会公示信息坐实零跑汽车境外IPO传闻 造车新势力赴港上市成趋势

据财联社报道，中国证监会披露的信息证实了零跑汽车赴海外上市的传闻。1月26日，中国证监会网站显示，已收到浙江凌宝科技股份有限公司有限公司境外首次公开募股的批准材料。该信息并未披露零跑汽车选择的具体资本市场，但关于其在香港上市的传言在业内流传已久。此前，据报道，Zero Run Motors正考虑在香港申请首次公开募股，并与咨询公司就相关事宜进行了初步讨论，可能最早于2022年上市。对于这一传闻，零跑汽车并未做出正面回应，仅表示“此消息并非零跑官方消息”。早在2020年11月，零跑汽车联合创始人兼首席执行官吴宝军就透露，零跑公司有意在科创板上市。我们需要加强与资本市场的联系，就像NIO汽车和理想汽车在中国一样。当时，吴宝军表示，零润汽车计划在2021下半年提交首次公开募股文件，并将于2022年底或年初在科技创新委员会上市。“而且在IPO之前还会有一轮融资。零跑汽车创始人朱江明在给公司的一封内部信中明确表示，零跑汽车的目标是到2023年进入中国前三大新势力，到2025年在国内新能源汽车市场获得10%的市场份额。该公司还计划于2021正式启动首次公开募股。然而，由于科技创新板上市前景不明朗，吴宝军于2021 7月改变了口头声明，称“不排除其他上市计划”。在发表这一声明一个月后，零跑者于8月18日宣布，已完成45亿元人民币的Pre-IPO轮融资。本轮融资由中金资本领投，杭州国资、中信建投等跟投。至此，零跑汽车共完成7轮融资，披露的融资金额超过120亿元。在完成IPO前的最后一轮融资后，零跑汽车也加快了公司治理结构的调整。2021 12月17日晚，零润科技的母公司大化股份有限公司（002236）宣布，朱江明因个人原因申请辞去第七届董事会董事、董事会战略委员会委员职务。对于此次人事变动，零跑汽车回应称，其董事长朱江明更专注于零跑业务，不需要过度解读。1月22日，零跑汽车发生业务变更，注册资本从9.08亿元增加到29.08亿元，增幅超过220%。这一举动也被业内人士解读为“为上市做准备”。数据显示，2021，Zero Run汽车的总交付量为43121辆，其中38463辆由Zero RunT03交付，4021辆由Zere Run C11交付。在威马等上市受挫后，新势力在科创板上市的前景相对模糊，有望寻求其他上市渠道开辟融资渠道，招商银行国际研究部白益阳表示。除零跑汽车外，魏玛汽车、哪吒汽车和中国运通最近也被透露将前往香港进行首次公开募股。与此同时，有传言称，NIO汽车公司，“NIO小李”的领军新力量之一，正考虑于1月26日在新加坡二次上市，但“不会完全上市”NIO联合创始人兼总裁秦丽红对财联通讯社表示：“放弃在香港上市的计划”。该公司不会回应市场传言。我们将尽一切努力推动一项保护投资者利益和公司长期发展的资本市场计划。在业内人士看来，造车新势力的“内圈”不断升级，研发和产能扩张的资金需求更加迫切。造车新势力大多依靠融资向前发展，在‘资本游戏’的帮助下，谁先巩固自己的产业链，谁就是赢家。”……

奥和，全联汽车投资管理公司总裁。白一阳认为，在香港上市可以满足沪港通和深港通的准入条件，使A股投资者更容易通过香港证券交易所投资公司股票，从而为国内资本对接开辟渠道。

标签：零跑汽车蔚来北京合创理想汽车

汽车资讯热门资讯