昨天,中国汽车技术研究中心在天津公布了2015年首批20款儿童安全座椅产品的评估结果。在去新闻发布会的路上,我仍然充满期待,预计今年的整体业绩肯定会比去年有明显改善,但事实让我非常失望。在总共20款产品中,多达13款被评为“不推荐”。
● 儿童乘坐车辆需要儿童安全座椅。根据交通事故数据,发生车祸时,车内未安装儿童安全座椅的婴幼儿死亡率是安装儿童安全座位的8倍,受伤率为3倍。世界卫生组织发布的《全球道路安全报告》也表明,使用儿童安全座椅可以将车祸中死亡婴儿的死亡率降低70%,车祸中死亡幼儿的死亡率可以降低54%-80%。“儿童乘车需要儿童安全座椅”应该成为每个人心中的交通安全常识。懒惰?不愿意花钱?害怕孩子不舒服吗?以下哪一项比儿童的生命安全更重要?让我们来看看这个由中国汽车技术研究中心进行的碰撞实验。
模拟测试:左侧儿童假人在安全座椅上,右侧儿童假人在“父母”的手臂上。
当测试车辆以30 km/h的速度受到碰撞时,左侧儿童假人受到保护。
从实验中我们可以看到,只有在30公里/小时的速度下,一旦发生碰撞,没有安全座椅保护的儿童会像断线的箭头一样,立即朝着车头的方向“飞”,其后果是可以预见的。此外,在我们的日常驾驶中,这样的速度并不高。此外,需要注意的是,发生碰撞事故后,尽管儿童座椅表面可能没有明显变化,但可能存在损坏的风险。建议不要继续使用,否则,一旦再次发生事故,它可能无法有效保护您的孩子。● 正确安装是安全的先决条件。在本次测试中,部分产品存在重大问题和严重安全隐患,许多问题仅在产品包装和产品说明书中发现。尽管中国国家标准GB 27887和产品3C认证对儿童座椅的使用说明书做出了明确而严格的要求,但从对这些产品的评价来看,仍然存在许多没有说明书、说明书与产品不符、标签不清晰、印刷不清晰的情况,并且书写不规范。此外,在某些情况下,产品无法按照说明进行安装。
“如果儿童座椅要在发生交通事故时为儿童提供应有的保护,就必须将其正确安装在车辆座椅上。”。ISOFIX是一种国际通用的儿童座椅固定装置,通过车辆上的两个刚性固定点连接到儿童座椅上两个相应的刚性连接装置,并且还必须具有限制儿童座椅翻转的装置。尽管ISOFIX固定式儿童座椅安装简单可靠,错误安装的风险较低,但由于价格相对较高,目前市场上销售的大量儿童座椅仍采用捆绑成人安全带的方式固定。这种类型的儿童座椅安装和固定相对复杂,不正确安装的可能性很高。“多才多艺”并不意味着安全。目前,市场上有许多“多功能”儿童安全座椅,据称从婴儿到学童都可以使用。因此,为了省钱,很多家长都选择了这样的安全座椅。首先,每个人都必须意识到,座椅的使用状态必须根据孩子身高和体重的变化进行调整。此外,同一种产品可以为不同群体的儿童提供不同的保护效果,这可以反映在C-NCAP测试结果中。
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以“多尔”牌“阿波罗”安全座椅为例,在幼儿使用时,其评价结果为“一般”。“当学童使用时,由于他们的加高扶手在碰撞后断裂,他们失去了对儿童的约束,因此评估结果是‘不推荐’的”。● 本批次评价最差的产品:0分
这款“FORBABY”品牌“CS05”安全座椅仅限婴儿使用,其便利性评价得分为0。在碰撞测试过程中,安全带扣被打开,完全失去了对儿童乘员的约束,因此碰撞安全性能评估得分也为0。最终,该产品的总分为0,成为该批次评价最差的产品。
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你省省吧大众up,要来临沂了。
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