“启源”还是“深蓝”？长安汽车新能源品牌曝光

继高端纯电动品牌阿维塔之后，长安汽车（000625）在主流电动乘用车市场的布局有了新动作。据七星宝数据显示，重庆长安新能源汽车科技有限公司有限公司最近注册了一系列商标，名为“Qiyuan”或“Qiyuan”，可以追溯到2021 12月。

观察者网汽车频道也注意到，早在今年1月28日，长安新能源就注册了一个名为“启源汽车”的微信公众号。然而，在3月14日，该公众号的认证名称从“启源汽车”更改为“长安深蓝”。

业内人士认为，无论是“启远”还是“深蓝”，这个新品牌最早将于今年4月北京车展期间正式亮相。作为国内最大的自主品牌车企之一，电动化一直是长安汽车的短板。根据中国客运协会的数据，2021，长安自主品牌新能源乘用车累计销量为7.65万辆，但其中99.9%是由迷你踏板车梅赛德斯-奔驰E-Star提供的。

凭借微型电动汽车的高销量，长安汽车目前不需要担心双积分目标。然而，这样的产品结构对长安新能源的盈利能力没有贡献，也无助于长安新能源品牌价值的提升。为了打破这种局面，长安汽车一直有发展高端新能源品牌和车型的计划。早在2018年，长安与新汽车制造企业威莱成立了长安威莱新能源汽车技术有限公司有限公司。然而，该项目自成立以来一直在悄悄建立。与此同时，另一家合资公司广汽蔚来孵化了一个新品牌的共创汽车，目前有两款车型在售。直到2021 5月，长安伟来正式更名为“Avita Technology”，并表示将完全以市场为导向，独立运营，与华为、宁德时报（300750）等行业领先者合作开发新产品。同年11月，阿维塔科技引入了包括宁德时代在内的多只基金，共募集资金24.2亿元。本轮注资后，公司注册资本由2.88亿元增至11.72亿元。长安汽车的持股比例被稀释至39.02%，而宁德时代持有23.99%的股份。原股东NIO股份被稀释至1.13%，而华为没有参与本轮融资。与此同时，阿维塔品牌和首款车型阿维塔11也一同发布。该型号信息已于今年3月14日提交给工业和信息化部。定位为中大型轿跑SUV，搭载华为双电机系统。总功率为425千瓦，百公里加速3秒，续航里程600公里。同时，该车型还配备了三个华为激光雷达辅助驾驶传感器。新车计划于今年第二季度上市，并将于第三季度交付。

尽管阿维塔的进展正在加快，但长安10万-30万元的主流电动和乘用车市场仍缺乏相应的布局。作为传统自主品牌的领导者，长城和吉利已经推出了欧拉、几何等纯电动品牌，并推出了多款新车型。为了制定长期计划，长安作为追赶者，开始在这一级别的市场上发力。今年1月底，长安新能源率先完成49.77亿元的B轮融资，为公司电气化转型提供长期保障。在产品方面，长安的首款混合动力产品UNI-K iDD刚刚于3月10日上市，UNI-V iDD和欧尚Z6的混合动力版本也将在年内上市，此外梅赛德斯-奔驰将于今年年初推出新的彩色车型。此外，长安新能源今年还将推出三款新的纯电动汽车，代号分别为C385、A158和C673，预计属于新成立的新能源品牌。A……

A158定位为微型踏板车，预计将于3月至4月发布，6月至7月交付；C385是长安首款基于EPA1纯电动平台的车型。该车于去年8月上市，第一辆工装车也于去年年底下线。该官员表示，它集成了L3+级高级辅助驾驶、超电驱动、AR生态智能驾驶舱、高频脉冲加热等配置，计划于今年年中推出。

根据规划，长安新能源的目标是到2025年实现年销量70万辆，跻身中国“前两名”新能源品牌。然而，尽管比亚迪和特斯拉屡创新高，“蔚小理”月销量突破万元，甚至欧拉、几何、极氪的交付量也在不断增加，但长安新能源产品的布局速度仍略有滞后。幸运的是，中国的新能源汽车市场仍处于快速增长阶段，有着深厚家族背景的长安仍有机会迎头赶上。最终的成败自然取决于新品牌的塑造和新车型的产品力。

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