在高合汽车，发现“创造”的三重境界

智能汽车很火，但100个品牌有100个定义。

激光雷达是智能汽车，语音交互是智能汽车；网络是智能汽车。CarPlay是智能汽车、大屏幕是智能汽车？还有一些品牌将电动汽车与智能汽车联系起来，称电动汽车就是智能汽车

这就像是战国时期百家争鸣，眼花缭乱，热闹非凡。

在这样的背景下，已经成长起来的高合汽车似乎是一个替代品。从2017年成立到2020年下半年首款量产车型HiPhi X的首次亮相，一路上一直存在疑问。业界不明白的是，智能汽车就像一片红海，为什么高合还想闯入？高合展现的“智慧”与其他人不同，如果不是PPT造车，那又是什么呢？

当时，高美星并没有太多回应，好像在说：“别担心，让子弹飞一会儿

如今，随着子弹落地，答案越来越清晰：高合汽车创造了一个不同于大多数品牌智能汽车的赛道。

“创造”的三重境界

打开《汉语词典》，“创造”的定义是这样的：“建立、想出或制造以前从未存在过的东西

高合HiPhi X创造了一种不同的“智能”。

在汽车中，为功能设计硬件是很常见的。车门是用来打开的，当人们进入汽车时，他们拿出钥匙开车，然后拉车门把手开车；空调是用来调节温度的，人们用手调节空调按钮，将其调节到合适的温度。。。市场上的智能汽车简化了这一操作，要么用蓝牙解锁手机，要么用语音控制空调，但它们并没有改变智能仍然基于设备，受功能限制的事实，这种智能就是设备智能。

高鹤提出了“场景定义设计”，即硬件不是为功能而生，而是为场景而生。人和硬件之间的关系不是操纵，而是联动，根据不同的人和场景定制设备状态。因此，硬件和人类之间的关系不再是冷冰冰的存在，而是一种情感上的联系和亲密。

就像车门一样，我们看到了太多创新的打开方法：欧式翼门、剪刀门、鹰翼门。。。它们确实很酷，但仅此而已。然而，高合HiPhi X的顶翼门和扩展翼门在酷炫之余又增加了一个新的智能维度：下雨时，配备雨水传感器的汽车会知道雨水的大小，并会智能判断顶翼门是否打开；

当乘客靠近时，车辆将自动解锁并主动打开车门。。。此时，门不再只是一扇门，而是一个基于场景的智能出入境系统，自动感知并提供周到的服务。这种新的智能是场景智能。

最初，创造是无限的。

2007年，德尔福提出了EEA的概念，它就像汽车的主干，使其能够实现功能联动。然而，随着智能汽车时代的临近，大量具有不同协议和供应商的ECU的引入带来了新的挑战：连接薄弱，缺口众多。在这种情况下，聪明只能被许多障碍所束缚。

在HiPhi X上，有一个不同的存在：新开发的H-SOA元体电子和电气架构实现了软硬件解耦，使用六个计算平台管理整个车辆，并实现了软件定义的汽车。汽车不再是统一的，而是可以用软件编程，有数千人，数千张脸，并经常更新。

就像大灯一样，几乎所有品牌汽车的大灯，虽然制作方式多种多样，但最终仍然是车灯，本质没有什么不同。然而，由于H-SOA的底层支持，HiPhi X的灯已经成为软件定义的灯。PML可编程智能大灯可以在不同场景下实现不同的投影。例如，当以超过每小时30公里的速度变道，并且目标车道后面的盲点中有其他车辆时，他们可以在前方道路上投射一个突出显示的闪烁图标，提醒驾驶员注意盲点。更重要的是，他们可以为行人设置“斑马线”，引导他们通过；而ISD智能交互灯可以实现点赞、对比等个性化表情符号的智能显示。

在这一点上，光不再只是一种光，而是类似于人眼，智能互动，传递情感和想法。结果，光和人之间的界限被打破了，认识和理解你。

最初，创造是无限的。

汽车公司和用户之间的责任一直很明确，一个是作为生产商，另一个是用户。然而，在HiPhi X中，神奇的事情发生了。在H-SOA软硬件解耦的支持下，用户既可以作为用户，也可以作为创建者，以简单快捷的方式加入并共同创建。在这一点上，汽车变成了一辆充满活力的汽车，一辆不断发展的汽车，也是每个用户的独特汽车。

就像高合的HiPhi Play一样，它可以制造像苹果手机一样的汽车，通过应用程序在整个汽车上安排500多个传感器和300多个电子执行器。用户可以通过简单的拖动和滑动来创建自己的场景卡，从而拥有自己的快捷命令并一键创建场景。例如，“午休模式”的场景卡可以一键调节音乐、环境光、香味等，营造舒适的午休场景，而春节期间流行的“爆竹模式”可以通过一键调度灯光、门、音响等来模拟鞭炮的效果。

最初，创造可以是无限的。

无边、无边、无限的创造为我们呈现了一个“智慧”的新境界。

新智能三要素背后的“高度整合基因”

智慧创造的无限、无边、无限的本质不是孤立的，而是相互融合的。

H-SOA是智能创建的基础，软硬件解耦，允许硬件打破边界，而软件控制硬件，为场景智能奠定基础；以场景为中心是智能创造的主线。从设备智能到场景智能，本质上是从产品角度到用户角度的转变，用户成为主体；

共同创造是智能创造的驱动力。用户的加入创造，让智能成为用户痛点的真正解决方案，也让汽车变得频繁使用和创新。

由此可见，高合在自动驾驶之外，开辟了一条智能化的新赛道。如果说“算法、数据、算力”是自动驾驶智能化的三大要素，那么“软件、场景、共创”就是高合新智能电路的三大元素。

具体来说，软件的定义是新智能赛道的数据，在这里，服务像汽车一样流经数据的静脉；场景智能是新智能赛道中的一种算法，以场景为中心，不断发展，为用户服务；

用户共创是新型智能电路的计算力，为智能进化提供了不竭的强大动力。

很多人可能会好奇，为什么是高合这样的后来者，为智能汽车开辟了新的赛道？答案是基因。

每个企业都有自己的基因，而基因很大程度上来自创始人。

苹果的产品有着史蒂夫·乔布斯的深刻印记，他是一个终极的、极简主义的人，这在很大程度上源于他们从养父那里继承的态度：“如果你是一个木匠，正在建造一个漂亮的衣柜，你永远不会在橱柜后面使用胶合板…为了睡个好觉，你会在美学和质量上达到完美

颠覆电动汽车的特斯拉是技术爱好者马斯克的杰作，马斯克的个性与他的成长经历密切相关：马斯克的祖父天生热爱冒险。除了驾驶自己的飞机去各个地方旅行外，他还经常带着孩子去荒野探险。小时候，马斯克是一个独行侠，他在小学几乎把所有的时间都花在了阅读上，每天超过10个小时，包括《指环王》、《银河系指南》。《大英百科全书》和其他书为它开辟了一个新的创作世界。

同样，高合在智能汽车方面的独特做法与其创始人兼首席执行官丁磊的经历密切相关。他小时候喜欢创造东西，甚至在上学之前就开始制作船模型、汽车模型和飞机模型。作为复旦大学物理系的高材生，丁磊认为，掌握物理后，他可以做任何事情，所有的科学定律都是创造的基础。毕业后，丁磊曾在上汽大众和上汽通用担任高管，在张江高科（600895）任职期间，他拥有丰富的行业经验和先进的互联网思维。

深入分析高合的新型智能汽车赛道，可以发现丁磊的许多印记。

史蒂夫·乔布斯说，创新是将各种事物融合在一起。有创造力的人只看到一些联系，总是看到各种事物之间的联系，然后融合形成新的事物。这就是创新。显然，丁磊深谙这一领域，从高合的名字就可以看出：高合是一个东西方、现在与未来、技术与艺术、实用主义与创新、看似矛盾的事物高度融合的“高度融合”之地。

当我创建高合汽车品牌时，我认为我们应该与用户互动。它是一个平台，一个无限的容器，可以沿着时间和空间的维度无限延伸。丁磊的话清晰地体现在新智能的三大要素中：高合HiPhi X上的灯和门都在与用户互动，在软件编程、用户共创、场景联动无限延伸的合力下不断进化。

丁磊一直负责奢侈品牌，熟悉科技行业，他也将两者融合在一起，创造了一个新物种：科技奢侈品TECHLUXE。技术是一种超越传统智能的新智能，奢侈品也是一种超越感知奢侈品的新奢侈品。即使是同时在政府和企业工作的丁磊，也将智能化升级到了一个更大的维度：“三智战略”，其中包括“智能汽车、智能交通和智能城市”。这相当于从未来“车、路、城协同”的角度思考智能化和科技豪华。

这也许就是高合如此独立的原因。在看到丁磊之后，他决心有所作为。丁磊是云卷云舒在行业中的领导者。HiPhi X拥有这样的基因和血液：智能软件架构、超级跑车和SUV造型曲线的独特集成、可以与道路参与者互动的灯组、与人相处超级舒适的翼门和顶部翼门、可以自由展示创造力的HiPhi Play等。它不像我们习惯的汽车，这更像是丁磊和团队精心制作的作品。

后记：智能新赛道狂野希望

在2022年电动汽车百人会论坛上，全国政协经济委员会副主任苗圩表示，如果将新能源汽车比作上半年，将智能网联汽车比作下半年，中国汽车工业在上半年取得了巨大的成绩，但输赢的决定仍在下半年……

阿尔夫。

不得不说，虽然高合进入比赛的时间较晚，但却非常准确。如果说“蔚小理”团队打通了新能源汽车的上半场，那么高合的切入点则是针对智能汽车的下半场。

在智能汽车百家争鸣、标准不确定的背景下，高合系统化的新智能为智能汽车开辟了新赛道，为智能汽车的下半场树立了新模式。

有趣的是，高合品牌理念的变化似乎是一个隐喻：从“想走得更高”到“喜欢创造”，实际上不是一种变化，而是一种融合。就像高合的标志一样，“想走得更高”和“喜欢创作”是一体的两翼，从更高和未来的角度看待现在，以创造性和新的世界态度创作作品。

心理学家麦基在《可怕的幻觉》一书中提出了一个概念：你所看到的只是你想看到的。这在当前的智能汽车领域非常适用。100个品牌的智能汽车有100个定义，没有错。你选择的是你想要选择的，也是基于你的观点你可以选择的。

智能汽车之所以有了新的赛道，是因为品牌地位更高，人们总是无法理解超越认知的东西。这就像在《三体》中，当地球人看到三体人的“水滴”时，他们认为这只是一架制作精良的飞机，当他们看到歌手文明的双向陪衬时，他们以为这是一张“小纸片”。但众所周知，“水滴”几乎击败了地球上所有的星际舰队，双向箔片摧毁了整个太阳系。

显然，面对未来，属于新世界，“新智能”极有可能成为下半年智能汽车的冠军，在许多令人费解和质疑的声音中。

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标签：高合HiPhi高合HiPhi X炮大众斑马

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