凯迪拉克全新CT6纽约车展全球首发
今天，在2015年纽约车展前夕，备受瞩目的新型高档豪华轿车凯迪拉克CT6在纽约东河上的新时尚地标Duggal温室举行了全球首秀。作为凯迪拉克品牌布局高端豪华车细分市场的战略车型，CT6诞生于凯迪拉克最先进的高端豪华后驱平台，采用全球领先的驾驶技术打造，拥有凯迪拉克首次搭载的20多项创新技术和豪华配件。无论是同级最先进的轻量化全铝车身，还是历史上上升功率最高的V6双涡轮增压发动机，还是同级独有的多项豪华配置，都展现了当今高端豪华汽车的新水平。
新款高端豪华轿车CT6是凯迪拉克未来五年全球八款新车型的开幕之作。凯迪拉克品牌总裁John De Niechen表示：“CT6充分展示了凯迪拉克对高端豪华车的吸引力和理解。”。“凭借无与伦比的动力总成和控制技术，CT6填补了细分市场的空白，重新点燃了消费者驾驶高端豪华车的热情。”简而言之，CT6拥有高端豪华车所强调的尊严和舒适，在操控性能上毫不妥协。”，这是凯迪拉克品牌基因的完美诠释。
同类产品中最好的轻量化全铝车身实现了车身强度、轻量化和精湛工艺的完美平衡
作为凯迪拉克领先技术和造车工艺的全球集成商，新款高端豪华车CT6采用了业界最先进的轻量化全铝车身结构，融合了11种不同材料的高密度铝合金架构，实现了前所未有的强度、性能和效率，全面领先同级别主流后驱车型。凯迪拉克CT6执行总工程师Travis Hester表示：“白色车身的每一块面板都通过创新的连接工艺进行了优化。”。“正是我们毫不妥协的态度，使我们能够在身体力量、重量轻和精湛工艺之间实现完美平衡。”
CT6的车长为5184毫米，轴距为3109毫米。它的车身长度和空间与标准轴距的宝马7系相当，但重量、灵活性和燃油效率都优于宝马5系和梅赛德斯E级。CT6的白色车身结构比同类车型更轻、更坚固。高密度铝合金结构结合了11种不同的材料。在开发过程中，产生了21项专利技术，使用了约180米的结构胶带。先进的车身结构为CT6基准的敏捷、坚固和宁静奠定了基础。
一款搭载3.0升V6双涡轮增压发动机的驾驶型汽车，兼具性能和操控性
作为一款强调高品质驾驶体验的高端豪华车，CT6搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率为298kW，最大扭矩为543N-m，功率高达99kW/L。其强劲的动力性能完全领先于同行，成为当前市场上功率上升幅度最大的V6发动机。在确保动力澎湃的同时，该发动机也是业界首款可变排量V6双涡轮发动机，可从六缸切换到四缸运行，全面提高燃油效率。此外，CT6搭载了通用汽车首款全新8速手自一体变速箱，全系标配星/停启停功能，使车辆燃油效率进一步提高3%。同时，依托先进的底盘悬架和静音技术，发动机的启停性能极为平稳安静。
与强劲动力相匹配的是CT6的高水平操控质量。CT6采用了一系列业界领先的底盘技术，如长短臂多连杆独立式……
笔记
拼音 双语对照凹痕前悬架和五连杆独立后悬架，配备四轮驱动和后轮主动转向技术，以及最新一代MRC电磁感应悬架，让每个车轮都能参与驾驶和转向，努力为CT6创造高水平的控制质量，为高端豪华汽车消费者带来前所未有的驾驶乐趣。
同级唯一配备舒适奢华氛围和移动互联网体验的尖端技术
作为一款高端豪华车，凯迪拉克CT6不仅满足了消费者的驾驶激情，还结合了许多尖端技术，带来了豪华的乘坐体验。CT6配备了新款Bose？帕纳雷音响系统拥有34个扬声器，巧妙合理地分布在机舱内，带来卓越的音质和极致的听觉体验。CT6是业内第一个使用流媒体后视镜的公司。通过实时显示技术，将摄像头功能与传统车内后视镜相结合，将车辆后部的实时图像投影在镜面上，提供路况全景，确保行车安全。CT6还配备了领先的OnStar OnStar 4G LTE服务，可以在车上建立Wi-Fi热点，真正实现人、车、云的移动互联。此外，CT6配备了丰富的尖端安全和连接技术，如后部20向电动调节座椅、夜视系统、360°摄像头、ESS2增强安全策略和新一代CUE移动互联网体验。
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笔记
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