特斯拉、上汽大众、上汽通用，及213家重点汽车零部件企业有待复产

经济观察网记者浦振宇获得的首批重点企业白名单显示，上海已有666家重点企业被列入名单，其中298家处于停产状态，占44.7%。在已停产的298家重点企业中，213家为汽车产业链配套企业，占71.4%。其中，包括采埃孚、电装、舍弗勒、大陆集团、佛吉亚在内的多达21家全球百强汽车零部件公司受到影响。4月16日晚，上海市经信委正式发布工业企业复工复产疫情防控指引。《指引》包括企业落实主体责任、实施场所分区分类管理、加强企业员工管理、加强物流管理和防疫物资储备、制定应急预案和工作保障五个方面。随着指南的发布，因疫情按下暂停键的上海汽车行业即将重启。此前，工业和信息化部党组成员、副部长、上海市前方工作组组长王江平召开视频会议，研究建立产业链供应链需求应急协调机制，建立工业和信息化领域重点企业“白名单”，确保其顺利运营，优先安排集成电路、汽车制造、装备制造、生物制药等重点行业666家重点企业复工复产。据经济观察网记者介绍，“首批重点企业白名单”信息可靠，其来源是新型冠状病肺炎疫情防控领导小组办公室发布的一份红头文件。名单报送单位为上海市各地方主管部门，包括上海市经济和信息化委员会。已停产的213家汽车产业链配套企业中，94家位于嘉定区，占总数的44.1%；

50个位于浦东新区和临港新区，占总数的23%。其余69个位于宝山区、奉贤区、崇明区、金山区、静安区等其他地区，嘉定是上海最古老的汽车产业集群，2021 1-11月汽车“新四化”总产值1117亿元。根据规划，到2025年，仅嘉定区的新能源汽车产值就将达到1000亿元。根据规划，到2025年，嘉定区新能源汽车产值将达到1000亿元。与嘉定不同，临港新片区是近年来随着特斯拉上海工厂的落户而迅速崛起的汽车产业新城。目前，它已经聚集了大约一百家汽车产业链企业，包括特斯拉、上汽、宁德时代（300750）、地平线等。数据显示，2020年临港新片区新能源智能网联汽车产业规模超过600亿元。据经济观察网（Economic Observer Network）记者报道，此次被关停的汽车产业链公司涉及“2021全球汽车零部件百强企业”中的21家，包括马雷利（Marelli）、日本SL、本特勒（Bentler）、安博夫（Amboff）、埃伯（Eberh）、奥托立夫（Autoliv）、舍弗勒（Schaefler）、科特斯西隆（Cortex Sillon）、佳洁士（Crest）、英国邦迪（British Bondi）、法雷奥（Valeo）、采，来自美国的Sumitomo、Haila、Faurecia Lear和Yanfeng。

作为上海待复工重点企业上汽集团（600104）华宇汽车（600741）的子公司，延锋在全球汽车零部件百强企业中排名第17位。此次停产子公司最多，共有7家公司，包括上海吉祥汽车车顶饰件有限公司有限公司、延锋汽车智能安全系统有限公司有限公司、延锋国际座椅系统有限公司上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司、延锋派奥汽车外饰系统有限公司有限公司、。，延锋派奥（上海）汽车外部系统有限公司有限公司和有限公司延锋汽车外部系统股份有限公司在100家外资零部件公司中，佛吉亚在全球排名第八，专业从事汽车座椅和排放控制技术。公司还停产了四个子公司，即上海佛吉亚汽车座椅有限公司、有限公司、上海佛吉亚红湖排气系统有限公司、有限公司、赛亚森汽车系统有限公司有限公司和佛吉亚排气控制技术有限公司。除21家全球百强零部件公司外，还有一些全球汽车产业链上的领先公司，他们在上海的子公司也经历了停产。例如，根据“白名单”显示，瑞廷时代新能源科技有限公司有限公司和伊纳法汽车天窗系统（上海）有限公司有限公司也处于关闭状态，其中宁德时代是全球最大的动力电池供应商，荷兰INALFA是全球第二大汽车天窗系统供应商。值得注意的是，除了零部件公司，特斯拉、上汽大众、上汽通用作为“白名单”上的重点整车制造商，目前也处于停产状态。名单文件显示，特斯拉申请保护的理由是“必须复工的停产企业”。上汽大众和上汽通用之所以申请保护，是为了“经济支持”。在上汽集团体系内，上汽大众和上汽通用都是集团销售额和利润贡献的支柱，也是上海市重要的利润和税收来源。从销售额来看，2021，上汽大众和上汽通用累计销售额分别为124.2万辆和133.1万辆，占上汽集团同期总销售额的近一半。收入和利润方面，2021上半年，上汽大众的收入和净利润分别为659.22亿元和28.85亿元。上汽通用的营收和净利润分别为792.91亿元和23.47亿元。目前，上汽集团已进入复工准备阶段。4月17日的最新消息显示，从4月18日开始，上汽集团旗下的整车、零部件和物流企业，包括上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华宇汽车、安吉物流，将重点做好人员保障、供应链保障、物流保障、封闭式生产管理、防疫……

离子措施，并启动恢复工作和生产的压力测试。未来，上汽集团将在考虑疫情趋势、压力测试结果等情况后，制定进一步的复工复产动态规划。

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