V观财报｜比亚迪一季度净利预增最高300%

4月18日，比亚迪发布一季度业绩预告显示，预计归属于上市公司股东的净利润（以下简称净利润）为6.5亿元至9.5亿元，同比增长174%-300%；基本每股收益预计在每股0.22元至0.33元之间。

关于业绩变化，比亚迪在公告截图中表示，今年一季度，尽管受到宏观经济下行和疫情蔓延的不利影响，但新能源汽车行业整体延续了快速增长势头。集团新能源汽车销量创历史新高，市场份额持续提升，同比快速增长，推动盈利能力大幅提升，并在一定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的利润压力。此外，在手机零部件和组装业务方面，行业需求疲软导致产能利用率较低，给该业务板块的盈利能力带来压力。值得注意的是，4月3日晚，比亚迪在香港联交所宣布，根据公司战略发展需要，公司将从2022年3月起停止生产燃油汽车。未来，该公司将专注于汽车领域的纯电动和插电式混合动力汽车业务。2021，比亚迪实现收入2161.42亿元，同比增长38.02%；实现净利润30.45亿元，同比下降28.08%；扣除后净利润12.5亿元，同比下降57.53%。4月11日，中国乘用车协会发布数据显示，3月新能源乘用车批发销量达到45.5万辆，同比增长122.4%，环比增长43.6%，与往年持平。1-3月，新能源乘用车批发119万辆，同比增长145.4%。3月，新能量乘用车零售量44.5万辆，环比增长63.1%，同比增长137.6%，均好于3月前一趋势。1-3月，国内新能源乘用车零售销量达到107万辆，同比增长146.6%。对于4月全国乘用车市场的情况，乘联会认为，在当前环境下，自动驾驶已成为首选。然而，由于高油价的影响，更多的人会选择购买新能源汽车，因此4月份新能源汽车的增长依然强劲。关于新能源汽车价格，中国汽车工业协会表示，今年以来，由于锂、镍等原材料价格上涨，动力电池价格上涨速度大大超过行业预期。因此，动力电池涨价后，车企的压力非常大，只能通过涨价来缓解成本压力。目前，人们判断锂矿的产量与季节有关。夏季，盐湖锂矿的产量相对较大，而需求相对稳定。因此，碳酸锂的价格在不久的将来不会继续上涨。（中新经纬APP）

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