全球首家！比亚迪宣布停止燃油车整车生产，去年归母净利暴减28%

4月3日，比亚迪在香港联交所宣布，其3月份新能源汽车产量为10.66万辆，同比增长416.96%，销售额也增长了422.97%，达到10.49万辆，表现良好。值得一提的是，比亚迪还宣布了一个重磅消息，从2022年3月开始，将停止生产燃油车，专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。它将继续为现有的燃油车客户提供服务和售后服务，以及备件供应。这也是全球第一家宣布停产燃油车的传统车企，有着强烈的勇气和魄力。看来比亚迪要成为第一个吃螃蟹的人了。新能源汽车确实处于一个快速发展的时期。券商预测，从2020年到2030年，中国、美国和欧洲三大市场的新能源汽车年复合增长率将分别达到22.5%、36.7%和19.7%。未来是可以预见的。该消息一经发布，立即登上热搜，受到网友的热烈讨论。“汽油车的销量不容乐观，再加上大趋势，与其被淘汰，不如自己结束”，“比亚迪在电动汽车领域确实领先”，“专注于生产新能源汽车是件好事”。然而，一些好评如潮的网友也表示， “关闭是因为没有人购买比亚迪的纯汽油车。根据2021的年报，比亚迪年收入同比增长38.02%，达到2161.42亿元；但归属于母公司的净利润仅为30.45亿元，同比下降28.08%。其中，汽车、汽车相关产品等产品业务实现实现收入1124.89亿元，占总收入的52%，是主要收入来源，其中新能源汽车占比超过80%。正是因为燃油动力汽车的比例相对较小，对性能影响不大，比亚迪才敢于做出如此大胆的决定。值得一提的是，比亚迪2021的毛利率同比下降了6个百分点，仅剩下13.02%，再次创下上市以来的新低，并提供了1.05元/10股的年度股息计划。这意味着，任何坚定持有比亚迪股票的投资者每年只能获得4%左右的股息收益率，这远低于常规的银行回报。

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