特斯拉上海复工24小时：8000人到岗，每小时下线90台新车

工厂已有8000多人复工，电池和电机模块的生产正在全速进行。整个车辆的装配也在逐渐恢复， “特斯拉内部人士4月19日告诉时代财经。此前，特斯拉上海超级工厂因疫情防控措施两次停工。3月16日和3月17日，连续两天停产，距离恢复生产仅10天。从3月28日起，由于地区封锁，停产，直到4月19盟友恢复了生产活动。目前，在特斯拉二期汽车车间，自动化汽车生产线已经高速运转，每小时生产90辆新车。特斯拉生产制造高级总监宋刚透露，“我们将在未来3到4天内逐步提高产能，直到整个单班全部生产完成。”据了解，特斯拉上海超级工厂主要生产Model 3和Model Y车型，作为特斯拉目前全球产能最高的工厂，2021，其年交付量达到484130辆，同比增长235%，占特斯拉2021全球产能的51.7%。根据特斯拉官网，特斯拉Model 3后轮驱动版目前的预交付时间为20-24周，而Model Y后轮驱动版的交付时间为10-14周。与此同时，特斯拉也在加强产业和供应链支持的协调，以确保持续生产。据特斯拉介绍，目前汽车零部件仍有约一周的库存，目前在相关部门的支持下，100多家供应商正在积极推动复工复产。据宋刚介绍，上海多家特斯拉零部件供应商已开始复工，成为特斯拉供应商合作伙伴复工复产比例最大的地区。

上海特斯拉工厂生产车间图源：上海汽车股份有限公司（600104）除特斯拉外，也在加快复工复产。4月19日，时代财经从上汽集团获悉，上汽集团旗下整车、零部件、物流公司，包括上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华宇汽车（600741）、安吉物流，均于18日启动复工复产压力测试；19日，在复工复产的压力测试下，上汽集团临港乘用车工厂完成了下线首辆车。对于即将到来的生产计划，上汽集团港口基地相关负责人透露，“从本周二开始，工厂计划采用单班制。如果供应链能够保持稳定，我们也希望尽快逐步恢复到疫情前的调度系统。”在供应链方面，上汽集团表示，为确保未来复工复产的稳定，已确定近400家供应商及其产能、库存，并对原材料等进行了全面调查；

此外，该集团正在密切监测下属供应商的人员动态和生产情况，并试图协助和支持他们加快流程，尽可能防止疫情和恢复生产。

上汽工厂复工消息来源：上汽集团旗下200多家汽车产业链企业正准备复工复产。事实上，在整车企业复工的同时，200多家“汽车产业链配套”企业也已根据相关政策指引，从4月18日开始积极准备复工复产。据悉，4月16日，上海市经信委发布了《上海市工业企业复工复产疫情防控指引》，要求在确保风险可控的同时，有效推动企业复工复生产，确保产业链供应链的安全和稳定。据不完全统计，在上海公布的首批复工企业中，与汽车相关的企业有200多家，约占总数的三分之一。业内人士认为，这在很大程度上与上海在国内汽车行业的重要地位有关。公开资料显示，上海作为中国汽车产业的重要聚集地，目前拥有上汽大众、上汽通用、特斯拉等整车企业。根据国家统计局数据，2021，上海汽车产量达到283.32亿辆，占全国2652.8万辆汽车总产量的10.7%。此外，上海还拥有采埃孚、博世、安博福等全球知名零部件供应商，以及均胜电子（600699）、暴风等一大批国内汽车供应链龙头。企业内的产品几乎涵盖了汽车芯片、汽车控制器等所有核心汽车零部件。国信证券（002736）研报显示，上海有17家独立零部件公司，主要客户为上汽集团、梅赛德斯-奔驰、本田、丰田等汽车公司。据澎湃新闻了解，从4月18日开始，包括采埃孚在内的多家供应链企业正在有序复工复产。此外，在重点企业复工的同时，相关部门也在加强物流方面的协调，促进产业链供应链的稳定。江苏、浙江、安徽三省以及上海将进一步优化供应链供应“白名单”，促进跨省市名单共享和互认，加快在长三角地区试点建立重点产业链供应链及其异地配套供应企业“白名单池”制度，共同推动长三角全产业链协同复工复产。“4月19日，上海市委常委、常务副市长吴清表示。据了解，浙江省、江苏省和上海市目前正在合作建立首批六个长三角重要物资应急供应中转站。其中四个已经建成，正在正式启动lly操作。

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