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新浪科技消息:北京时间4月21日凌晨,特斯拉汽车今日公布2022财年第一季度财报。报告显示,特斯拉汽车第一季度总收入为187.56亿美元,较去年同期的103.89亿美元增长81%;净利润为32.8亿美元,而去年同期的净利润为4.64亿美元;归属于普通股股东的净利润为33.18亿美元,而去年同期为4.38亿美元,同比大幅增长658%。
财报发布后,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克、首席财务官扎克·柯克霍恩、技术副总裁德鲁·巴格里诺、商业能源总监RJ·约翰逊、运营总裁杰罗姆·吉伦和工程与设计副总裁拉斯·莫拉维等高管对报告进行了解读,并回答了分析师的问题。当被问及特斯拉最近的涨价时,马斯克做出了回应。
以下是相关问答:
机构投资者:与两年前相比,您在特定季度对原材料的直接/间接风险敞口如何?此外,与提价和推出高质量、高规格的产品相比,你更看重哪一种?
埃隆·马斯克:就价格上涨而言,考虑到特斯拉创纪录的季度利润,价格上涨似乎不合理。但我们的购车计划很长,有些车型甚至已经安排到明年。因此,我们目前提供的定价实际上考虑到了未来6至12个月供应商成本和物流成本的潜在增加,成本增加几乎是不可避免的。这也是我们现在选择涨价的原因,毕竟订车可能需要一年的时间才能收到货。刚才我也提到,特斯拉的积压非常长,很明显市场对我们的产品有很大的需求,但我们确实受到产能的限制。
Zach Kirkhorn:有很多方法可以计算原材料的风险敞口。总的来说,我们估计大约10%到15%的成本结构与原材料有关。在过去的几个季度里,我们的总成本和原材料成本一直在增加,上一季度的增长速度有所加快。第二季度的成本增长率也将上升。这些数据变化不会对我们产生直接或直接的影响,因为我们已经与供应商签订了合同。但随着合同逐渐到期,我们需要再次与供应商沟通,讨论成本定价。由此可以看出,成本变化对我们的影响将有所延迟。
因此,埃隆刚刚提到,我们目前面临着前所未有的原材料成本波动,这涉及到延迟效应和不确定性等多重问题。因此,我们希望综合考虑多种因素,准确预测未来原材料成本的趋势,并适当提价,以确保公司未来四个季度的财务业绩良好。
4月21日消息,特斯拉今日发布的2022年第一季度财报显示,特斯拉汽车Q1的总汽车产量为305407辆,同比增长69;从汽车交付量为310048辆,同比增长68。
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