赛麟汽车挂牌拍卖 烧光56亿留下“一地鸡毛”

每一位记者、孙童、每一位编辑、裴建儒，车都掉了下来。近日，《每日经济新闻》记者从阿里巴巴拍卖平台获悉，南通市中级人民法院更新了一条关于“江苏s汽车公司”的拍卖信息。拍卖标的原名为如皋高新创业服务有限公司有限公司和江苏S汽车投资有限公司有限公司。通过大量的基础信息结合在线摄影平台上的公众图片，记者发现江苏S汽车公司就是赛林汽车。事实上，赛麟汽车在鸟巢一夜成名后，经历了前董事长王小林被实名举报、内部股东冲突升级、资金链断裂等一系列闹剧，之后便停止运营。王晓林也“走了”，不再出现在海外。启信宝数据显示，执行总金额达到27.39亿元，赛麟汽车先后58次和9次被列为失信人，导致执行总金额27.39亿。赛麟汽车位于如皋的一期工厂占地958英亩，建筑面积23万平方米，年生产能力为15万双班制。它包括纯电动、混合动力和涡轮增压内燃机乘用车。原计划在2019年底前完成基础建设，主要包括冲压、焊接、涂装、总装、检验车间、联合站房、污水处理站以及110KV变电站等附属设施。此次拍卖的是赛麟汽车位于如高市城北街道镇南社区5、6、7、8组和双龙社区7、12、18组的土地使用权、地上建筑物、生产线、装配线等资产。起拍价近23.8亿元，将于2022年5月30日公开拍卖。公开资料显示，赛林品牌诞生于1983年，由美国职业赛车手史蒂夫·赛林创立。2000年，首款自行设计的超级跑车赛麟S7上市。2009年7月，有限公司前身如皋高新创业服务有限公司有限公司在江苏省如皋市成立。2016年，这家国有公司与一家美国公司合资后，王晓林被任命为董事长兼首席执行官。2019年7月20日，赛麟汽车在鸟巢举行了盛大的“赛麟之夜”新车发布会，并邀请好莱坞明星杰森·斯塔森等人上台助阵。当晚首次亮相的主角是一辆名为“赛麟迈迈”的A0级纯电动微型车，续航里程305公里，补贴价格15.88-16.88万元。但从“赛麟之夜”开始，赛麟汽车开始“低调”，进入2019年12月，情况开始“急转直下”。赛麟汽车唯一的纯电动微型车迈迈被定位为“城市电动小型跑车”，并被业界广泛嘲笑为“老年通勤车”，导致销售端处境尴尬。2019年11月，麦麦定制版正式在天猫平台开售，推出运动定制版和樱桃肉丸定制版两款车型，补贴价格分别为15.88万元和16.88万元。从2019年11月1日正式开店到12月23日正式申请关闭，迈迈天猫旗舰店共收到31笔订单。作为江苏省“十三五”规划中的一个重大项目，耗资约56.11亿元，并得到“世界顶级超级跑车”赛麟品牌的背书，赛麟汽车一度备受推崇，但其惨淡的销量一直让业界担心其未来。此前，王晓林在接受媒体采访时透露，截至2020年5月，赛麟汽车用于造车的资金总额约为56.11亿元。然而，一封实名举报信的流出，让赛麟汽车彻底陷入混乱。2020年4月27日，赛麟汽车原高级法务经理乔玉东因涉嫌虚假技术投资、挪用巨额国有资产，向公司董事长、首席执行官、法定代表人王晓林实名举报。他在技术上投资55亿元人民币和11亿元人民币，成本分别为50万美元和2000万美元，侵犯了国有投资者的权益，……

导致国有资金损失数十亿元。数据显示，南通嘉禾是如高经济技术开发区管委会控股的全资公司，持有赛麟汽车33.4%的股份，是其第一大股东。据介绍，其他四家外资股东公司均为通过技术投资入股，均由王晓林实际控制。乔玉东声称，花费真金白银进行投资的国有股东南通嘉禾最初以货币形式增持了约30亿元的赛麟汽车股份。此外，赛林汽车的日常运营和工厂基础设施等费用高达数十亿元，但由于王晓林阻挠其履行职责，该公司无法开展工作。王晓林回应称，该报道完全是“诬告”，并声称乔玉东直接致电投资者，导致原定于当年5月的30亿元资金被搁置，公司难以为继。乔玉东否认就此致电投资者。2020年6月，因与南通嘉禾的借款纠纷，南通中院扣押了赛麟汽车上海分公司及其江苏工厂的全部资产。随后，赛麟汽车被曝出已辞去中高层管理职务，并拖欠员工工资。同年7月，王晓林被指控提供虚假证明文件，并利用职务之便侵吞江苏赛麟巨额资金，被刑事立案。随着赛麟汽车前董事长王晓林的频繁举报、内部股东冲突升级、资金链中断，赛麟汽车自2020年下半年以来一直处于停滞状态。现在，随着法国摄影的开始，赛麟汽车可能会正式结束。

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