长安汽车2021年营收破千亿，2022年一季度营收增速放缓

经济观察网记者高飞昌最近宣布，长安汽车（000625）已发布2021年度报告和2022年第一季度报告。数据显示，2021，长安汽车实现收入10514.2亿元，同比增长24.33%；实现归母净利润35.52亿元，同比增长6.87%；扣除后净利润为16.53亿元，增长150.85%。从营业收入来看，长安汽车创下近五年来的新高。2017年至2020年，其营业收入分别为801.2亿元、662.98亿元、705.95亿元和845.66亿元。相比之下，2021，收入超过1000亿元，长安汽车“实现了丰收”。然而，根据2022年一季报，长安汽车实现营收345.76亿元，同比增长7.96%。尽管绝对营收数字仍在增加，季度环比增速也比去年第四季度增长了33.28%，但增速同比明显下降。2021第一季度，其营业收入为3320.27亿元，同比增长176.96%。此外，今年第一季度的收入增长率也低于2021的整体收入增长率。净利润方面，长安汽车2022年一季度实现归母净利润45.36亿元，同比增长43.1.45%；归属于非母公司的净利润预计为22.7亿元，同比增长215.24%。长安汽车的收入增长主要与汽车销售的变化有关。2021，长安汽车销量快速增长，批量销量230.1万辆，同比增长14.8%，连续三年实现稳定增长；市场份额达到8.8%，同比提高0.8个百分点，位居行业第四位。其中，长安自主板块增长强劲，长安乘用车品牌销量96.6万辆，同比增长20%；欧尚品牌规模重回20万辆，同比增长49%；新能源汽车销量首次突破10万辆，同比增长超过200%；海外市场销售10.4万辆，同比增长114%。在合资品牌方面，长安福特受益于产品结构的改善和销量的增长。2021，实现营业收入617.65亿元，净利润22.833亿元；2021，长安马自达实现收入174.59亿元，净利润8.59亿元。今年一季度，根据汽车工业协会发布的月度数据，长安汽车一季度整体销量65万辆，同比增长1.6%；长安一季度中国品牌汽车销量为52.9万辆，增长率为1.3%；

在中国品牌乘用车第一季度销量统计中，长安汽车销量为37.5万辆。与2021的销售增长率相比，今年第一季度的销售增长速度正在放缓。与此同时，长安汽车在今年第一季度面临着巨大的现金流压力。根据2022年第一季度报告，长安汽车经营活动产生的净现金流量为7.69亿元，相比2021同期的723.36亿元，同比大幅下降约90%。长安汽车指出了今年一季度经营压力的原因：2022年一季度，受全球疫情和外部因素影响，大宗原材料和贵金属出现大幅波动和上涨，导致公司相关零部件和原材料采购价格上涨。新能源汽车消费的上升导致氢氧化锂、电解液等相关原材料价格大幅上涨，给主机厂带来了巨大的成本压力。此外，一季度部分地区爆发的疫情对企业的生产经营产生了重大影响。疫情对一些供应商造成了生产限制和物流障碍，导致企业芯片和其他零部件供应短缺，导致企业出现一定程度的量损失。面对芯片等材料短缺等困难，长安汽车表示，满足市场需求是首要任务，公司已启动高级别的现场监控和哄抢机制，安排公司领导现场工作以确保供应，并协调稀缺芯片的供应。同时，积极开展物资储备，迅速开展芯片替代研发工作，全力将供应链波动对生产的影响降至最低。从业务结构来看，长安汽车的自主燃料业务和合资业务均表现稳定，但仍需弥补新能源领域的短板。据2021年报显示，2021，重庆长安汽车科技有限公司亏损扩大，实现营业收入56.31亿元，净利润-27.72亿元。长安汽车指出，净利润下降主要是由于新能源补贴下降和销售资源投入增加。关于新能源的发展，长安汽车今年已经完成了品牌层次的构建。目前，它推出了新的高端品牌阿维塔，最近还发布了新的数字纯电动品牌长安神澜。未来，长安将进一步优化UNI系列、长安乘用车、欧尚、凯程品牌战略和定位，全面向电动化、电动化转型。在新能源产品方面，长安汽车今年将高频次推出8款新能源产品，包括C385、C673、阿维塔E11、LUMIN和UNI系列混合动力车型。到2025年，长安将至少有26款新能源产品上市。值得一提的是，2022年第一季度，长安汽车的归母净利润大幅增长，其中一个重要原因是其阿维塔科技股权在第一季度完成了增资扩股。Avita Technology Co.，Ltd.有限公司由控股子公司变更为联营企业，不再纳入合并报表范围，后续会计采用权益法核算。根据阿维塔科技公司2022年3月11日的评估结果作为会计基础，2022年第一季度净利润增加约21.3亿元。尽管受到外部不确定性的影响，但与往年相比，长安汽车总体处于稳定运营阶段。2021，长安汽车研发投资同比增长24.3%，新能源投资同比增长60%，软件+智能投资同比增长89%。同时，长安汽车实施了核心员工股权激励，覆盖1600多人，授予股份近1亿股，员工出资近7亿元，将员工利益和公司发展捆绑在一起。长安汽车还制定了到2025年总销量达到400万辆的宏伟目标，其中长安品牌汽车300万辆，新车105万辆……

能源汽车，占35%；到2030年，长安汽车销量将达到550万辆，其中长安品牌销量450万辆，新能源销量270万辆，占比60%，海外销量30%；此外，长安将在2027年达到碳峰值，在2045年达到碳中和。为了实现中长期目标，长安汽车表示将以新能源赛道为契机，全面加快向智能低碳交通科技公司转型。到2025年，长安预计将在新能源、智能化、技术创新、数字化转型等关键领域投资800多亿元，加快转型领域核心能力建设。

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