当地时间周一，美国能源部在其官方网站上宣布，将从两党基础设施法案中获得31.6亿美元，用于发展美国国内电动汽车电池制造业。能源部表示，31亿美元将用于投资电动汽车电池相关设施的建设、翻新和扩建，目的是在国内生产更多的电池和组件，加强国内供应链，创造高薪工作岗位，并帮助降低家庭成本。能源部还将额外获得6000万美元，用于回收和再利用废旧电池。
美国能源部预测，未来十年，全球锂离子电池市场将快速增长。能源部将对锂离子电池的关键材料进行负责任和可持续的国内采购，“在加快电池生产的同时避免或缓解供应链中断。”能源部部长格伦霍姆在一份声明中表示，这些新投资将“唤醒我们的国内供应链，使其更安全，并减少对其他国家的依赖”，以及“加强我们的清洁能源经济，创造高薪就业机会，并使交通部门脱碳”。电池供应链中的机遇与风险去年8月，美国总统拜登宣布提升美国在清洁能源汽车方面的领导地位，并制定了到2030年将电动汽车市场份额提高到50%的新目标。然而，自新冠肺炎疫情爆发以来，电动汽车制造商遇到了供应链瓶颈，其中包括芯片和电池等许多配件。俄乌战争爆发后，供需市场的紧张局势达到了前所未有的程度。今年4月，拜登授权使用《国防生产法》要求的关键材料，以确保推动清洁能源转型，支持锂、镍、钴、石墨、锰等材料的开采和加工，用于生产大容量电池。上个月，美国电动汽车制造商Rivian的首席执行官RJ Scenario警告说，对于一个试图在十年内将电动汽车销量从数百万辆增加到数千万辆的行业来说，制造足够电池的能力将成为最大的障碍。Scenario告诉媒体：“从原材料提取到加工，再到电池本身的制造，各个方面都会出现短缺。”“缺芯”只是供需之间相对较小的不平衡，电池的情况预计会恶化一个数量级。“半导体短缺只是我们未来20年将经历的电池短缺的一道小菜
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电动车的电池包因为能量大，一旦发生热失控极易造成严重后果，而且因为化学反应剧烈，很难进行有效灭火扑救。前段时间，网友上传了一段法国巴黎一辆电动大巴车热失控起火的视频，引起网友的关注热议。
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1900/1/1 0:00:00五菱宏光MINIEV自上市以来就深受广大消费喜爱，这款车很好地诠释了年轻人追求个性化汽车的诉求，当然市场上也有很多五菱宏光MINIEV的改装案例，今天我找到了一辆最不一样的五菱宏光改装车。
1900/1/1 0:00:00北京商报讯5月6日，蔚来汽车官网宣布，其A类普通股拟在新加坡证券交易所主板以介绍方式二次上市。同时，公司的美国存托股份，将继续主要在纽约证券交易所上市和交易。
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