蔚来获新加坡二次上市资格 将布局三地资本市场

《证券时报》记者毛可欣前往新加坡，成为第一家在美国、香港和新加坡上市的新能源汽车公司。5月6日，蔚来宣布已获得新加坡交易所主板二次上市的附条件上市资格书，并将于本月发布上市文件。此次上市将采用引入方式，不涉及发行新股或融资。然而，公司股东将申请其旧股上市交易，开盘价将作为计算未来股价波动的基准。上市后，NIO在纽约证券交易所的A类股票可以从其在纽约证券交易所上市的美国存托股票中完全转换。此前，NIO于今年3月介绍了香港股市，并申请在新加坡上市。在香港上市的第一天，该公司以每股158.9港元收盘，略高于前一天美国股市的收盘价。关于我们为什么选择新加坡市场，NIO对《证券时报·e公司》记者回应称，新加坡是一个重要的国际金融中心，在这里上市可以扩大我们的投资者基础，尤其是越来越多的亚洲机构投资者。在新加坡上市可以进一步增加全球交易时间和流动性，提供替代股票交易地点，并进一步保护投资者利益。“新交所北京代表处首席代表谢才涵告诉证券时报·e公司记者：在新加坡证券交易所上市的介绍很常见，对股价较低的公司很友好。不需要急于筹集资金，但要实现良好的交易，公司需要增资或在集市新加坡证券交易所将从各方面全力支持优质公司在新加坡上市和融资工作。新汽车制造业的“三兄弟”聚集在香港股市。2021 7月和8月，小鹏汽车和理想汽车两次在香港上市。他们选择了“双重主体上市”的方式，与二次上市相比，这种方式的监管要求更严格，难度更高。然而，他们可以在上市后6个多月内加入香港沪港通，并获得内地基金的支持。在上市的同时，NIO与小鹏汽车、京东、哔哩哔哩等88只中国概念股一起被美国证监会列入“预摘牌名单”，将名单扩大到105只中国概念股票。上述措施以《美国外国公司问责法》为依据。如果上市公司的财务审计师自2021起连续三年未接受美国上市公司会计监督委员会的核查，该股票将被禁止在美国交易所交易，并将进入退市程序。如果一家公司认为自己被错误识别，可以在15个工作日内联系美国证券交易委员会提交相关证据。对此，NIO在公告中表示，该公司一直在积极探索可能的解决方案，以保护其利益相关者的利益。NIO将继续遵守中国、美国和新加坡的适用法律法规，并致力于遵守适用的上市规则，以保持其在纽约证券交易所、香港证券交易所和新加坡证券交易所的上市地位。中国外交部发言人赵立坚5月5日在回答有关问题时表示，据了解，将中国企业列入相关名单是美国监管部门执行其国内法律的一个步骤，并不一定意味着相关企业将被摘牌。这些公司是退市还是继续在美国上市，取决于中美审计监管合作的进展和结果。3月15日，中美PCAOB均表示正在积极谈判；

3月16日，国务院金融稳定发展委员会召开专题会议，提出要维护资本市场稳定运行。关于近期中国概念股在美国退市引发市场暴跌，会议表示，中美两国监管机构沟通良好，取得了积极进展。他们致力于形成具体的合作计划，中国政府将继续支持各类企业在海外上市。目前，NIO拥有丰富的现金储备，截至2021年底，库存现金和现金等价物达到554亿元。全年实现营收361.36亿元，同比增长122.3%；净亏损40.17亿元；汽车毛利率为20.9%。市场对“预退市”的消息仍有一些恐慌。5月6日，NIO香港股市收盘下跌11.47%，而前一天美国股市下跌15.17%；小鹏汽车香港股市下跌9.84%，而前一天美国股市下跌13.51%；JD、拼多多和比利比利在美国和香港也经历了不同程度的下滑。

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