加速电动化发展，BMW M引领高性能电动豪华新篇章

宝马集团正在积极扩大电动产品阵列，全面加速电动化攻势。在宝马M品牌成立50周年之际，宝马M在高性能细分市场推出的首款电动车型——创新型宝马XM最近完成了研发过程的最终调试。经过严格的动态驾驶测试，新车已准备好量产，并将于2022年12月在美国斯帕坦堡工厂投产。

创新的宝马XM是宝马集团电气化转型的又一最新例子，再次诠释了“没有可持续性，就没有豪华”的发展理念。预计2022年内，宝马集团将生产15款量产和试制的纯电动汽车车型，覆盖约90%的豪华车细分市场。到2025年底，宝马集团预计将在全球交付200万辆纯电动汽车，在中国销售的新车中，每四辆中就有一辆是纯电动的。代表着下一代技术飞跃的宝马“新一代”车型将于2024年开始试生产，并于2025年上市。预计到2030年，宝马集团计划在全球累计交付1000万辆纯电动汽车。

尽管仍隐藏在伪装之下，但创新型宝马XM极具表现力的车身轮廓和运动敏捷的姿态蓄势待发，其出色的动态性能将奠定该车在高性能电动豪华领域的领先地位。在密集的测试中，创新型宝马XM的原型展示了其高度成熟的驾驶系统和悬架技术。车辆在极端条件下的出色动态性能，即使对于经验丰富的专业工程师来说，也是一次难忘的驾驶体验。宝马M首席执行官Van Mel先生表示：创新型宝马XM将于今年年底亮相，以纪念宝马M品牌成立50周年。展望未来，宝马M将继续打破传统，打破界限。电动化为我们提供了一个新的机会，以更迷人的方式表达M的运动精神，并在道路上实现它。无论配备何种驾驶技术，我们的高性能汽车和高性能汽车在未来都将继续具有无可挑剔的M运动特性。在创新的宝马i4 M50和宝马iX M60将宝马M的终极驾驶乐趣带入电动时代之后，创新的宝马XM展示了M品牌在高性能细分市场的最新成就，并开启了宝马集团电气化转型的新篇章。新车是宝马首款采用M混合动力驱动系统的车型，结合V8发动机和高性能电动机，提供了前所未有的M高性能驾驶乐趣。同时，创新型宝马XM还首次配备了专为混合动力用途设计的M xDrive智能全轮驱动系统，可实现车辆牵引力和扭矩的无损分配，实现了无与伦比的操控标准，展示了宝马M品牌深厚的技术创新实力。

为了反映公共道路上的真实路况，开发和测试工程师建立了一个要求很高的测试环境，包括各种路线。正因如此，创新型宝马XM搭载V8发动机和强大的高性能电机，在各种复杂的路况下进行了彻底的测试，并根据测试结果进行了进一步的调整和改进：无论是在畅通无阻的高速公路、蜿蜒的农村道路还是拥挤的城市道路上，创新型的宝马XM都可以轻松控制，带来宝马M标志性的驾驶和操控体验。蜿蜒陡峭的山路为MxDrive智能全轮驱动系统释放潜力提供了理想的地形，而主动式M后桥差速器确保了强大的动力能够以最高效的方式传递到车轮，完美呈现了车辆的运动性能。

创新型宝马XM的纯电动续航里程可达80公里。在电动驱动下，电机的瞬时功率输出保证了车辆的动态加速性能。驾驶员可以根据油门踏板的反馈感受到高性能电机的强劲而精确的响应，并享受经典的驾驶体验……

宝马M高性能车型在几乎静音和零排放状态下的乐趣。

新车从设计之初就代表了宝马M的纯正血统，这一点从其近乎完美的50:50前后轴重力分配和悬架技术中不难看出。创新的宝马XM配备了专业的自适应M运动悬架，在出色的驾驶舒适性和运动操控性之间取得了平衡。通过额外的主动防侧倾装置，车辆可以减少一侧路面不平造成的颠簸，并主动调整车辆另一侧的高度。整体主动转向系统可以提高车辆在转弯或变道过程中的操纵灵活性和稳定性。

创新型宝马XM拥有定制的M制动系统、最新一代集成制动系统和大尺寸M轻合金车轮，使车辆在驾驶过程中易于控制。同时，创新型宝马XM在日常和长途驾驶舒适性方面也有突出表现。即使在高强度的动态测试中，车辆性能和驾驶舒适性也能达到极好的平衡。在预生产的车型上，研发工程师准确记录了悬架系统在车辙、颠簸或泥泞道路上的响应，以及车辆在下坡路上突然变向、自发变道或突然制动时的工作状态，并据此进行了调整。这些细微的调整确保了创新的宝马XM的驱动系统，以及所有悬架部件和控制系统，形成了一个完美协调的整体，为用户带来了全新的高性能电动驾驶体验。

创新的宝马XM充分体现了宝马集团对高性能汽车细分市场的颠覆性愿景，作为宝马M品牌首款搭载电动驱动系统的高性能车型，它指导了M品牌未来的发展方向。未来，宝马M品牌将继续锐意进取，坚持推进电动化和可持续发展，不断丰富家族产品阵容，为更多用户和粉丝带来多样化、极致的新时代驾驶乐趣，开启高性能豪华出行新境界。

标签：宝马型格北京理念

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