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存安全隐患 奔驰召回超12万辆汽车

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时间:1900/1/1 0:00:00

5月16日,根据国家市场监管局网站,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司和有限公司表示:。,有限公司最近根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车制品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理局提交了召回计划,并将从即日起召回部分车辆。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司有限公司召回了2020年11月10日至2021 9月25日期间生产的2辆进口CLA和a级车辆;有限公司召回了2020年7月7日至2021 8月19日期间生产的三辆国产a级和GLB SUV。本次召回范围内车辆前轴或后轴制动卡钳壳体上的导销螺栓可能未按规定力矩拧紧,导致导销螺栓在车辆使用过程中松动,影响车辆制动性能,增加事故风险,造成安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司和有限公司汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,按照标准扭矩重新拧紧召回范围内车辆前桥或后桥制动钳壳体上的导销螺栓,以消除安全隐患。此外,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司有限公司召回了2005年4月28日至2015年8月31日期间生产的120297辆进口ML、GL和R级汽车。本次召回范围内的一些车辆在长期使用后,可能会在制动助力器上的装饰橡胶圈下积聚湿气,从而导致制动助力器壳体底部腐蚀。这可能导致制动助力器泄漏和制动辅助减弱,从而导致车辆减速所需的制动踏板力增加和制动距离增加。在腐蚀非常严重的情况下,不能完全排除过度用力或用力踩下制动踏板对制动助力器造成机械损坏,导致制动踏板与制动系统之间的连接中断,无法通过踩下制动脚踏板使车辆减速,增加了碰撞的风险并造成了安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司有限公司将通过授权经销商免费为召回范围内的车辆拆除制动助力器壳体表面的装饰橡胶圈,并检查制动助力剂壳体的锈蚀情况。将根据锈蚀情况对制动助力器壳体进行压力测试,以消除安全隐患。由于附件的供应,对于通过压力测试的车辆,制动助力器将在一年内更换;未通过压力测试的车辆需要立即更换制动助力器。如果无法立即进行相关更换工作,梅赛德斯-奔驰授权经销商将根据每位用户的实际情况提供必要的出行协助。(中新经纬APP)

标签:奔驰北京

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