6月6日，经济观察网记者高飞昌为一贯以“时尚、潮流”为特色的领克汽车举办线上“春夏发布会”。领克发布了一套混合动力技术——Lynk E-Motive智能电动混合动力，还推出了一款四门GT概念车，以展示该品牌的新技术方向和设计语言。领克作为吉利孵化的中高端品牌，定位于“豪华”，至今已有5年多的历史。在此期间，它推出了01、02、03、05、06和09六款车型，基本节奏是每年推出一款新车型。这些汽车主要以汽油为动力。面对当前新能源汽车的发展趋势，领克也在考虑如何向新能源转型。从2018年开始，领克开始向混合动力市场扩张，并取得了一些成效。截至目前，领克已在01、05、06、09等车型上应用了混合动力技术，包括油电混合动力和插电式混合动力。根据领克官方发布的数据，2022年4月，领克PHEV销量超过了该品牌总销量的21%，其中70%的领克09用户选择了领克09 PHEV车型。但领克此次发布的智能混动技术与之前的混动技术有什么区别？领克的混合动力技术在同行业中有哪些特点？顺应混动发展趋势，从市场环境来看，由于此前新能源补贴政策的干预，市场上的新能源汽车以纯电动汽车为主，混动车型一直是支撑作用。但随着2022年底纯电动汽车补贴全面退出，行业内新能源技术多元化的趋势再次出现。根据“节能与新能源汽车技术路线图2.0”的规划，到2035年，节能汽车和新能源汽车的年销量将各占50%，节能汽车将实现综合混合动力运行。因此，忽视混合动力车型已成为当前一个重要的发展方向。行业数据显示，今年1-4月，中国纯电动汽车累计销量同比增长近98%，而PHEV的同比增速达到176%，超过了纯电动汽车。在政策、市场前景等因素的推动下，一大批车企进入混合动力领域。其中，自主车企的热情最高，包括比亚迪（002594）、长城、吉利、长安、奇瑞、广汽、上汽等，无一例外都推出了自己的混动技术。同样的逻辑也适用于领克品牌进入混合动力领域。领克混合动力的特点是什么？领克的智能电动混合动力技术基于吉利的雷神Hi·X智能发动机混合动力。基于此，领克做出了一些符合自身品牌特点的改进。据介绍，领克智能电动混合动力包括三台混合动力发动机、两台混合动力变速器，匹配多种不同规格的动力电池和两台后驱电机；提供两种动力形式：EM-F（HEV）和EM-P（PHEV）；EM-P可以实现两轮驱动/四轮驱动、标准/远程/超长距离等不同的产品配置。在产品方面，在率先推出四驱180公里纯电动续航里程产品的同时，也有更多不同版本的插电式混合动力产品，纯电动续航程度WLTC工况为60公里、100公里，150公里，甚至更多。在独立车企大规模加入混动领域之前，市场上主流的混动产品主要来自日系车，其中丰田THS和本田i-MMD最具代表性。他们也是目前所有国产品牌混合动力技术的目标竞争对手。从唯一公布的混动技术参数来看，独立车企的混动科技要比合资企业“优胜”。根据领克官方的说法，领克智能电动混合动力主要有三个特点：一是起步快。所有搭载三速混合动力电动驱动DHT Pro的领克智能电动混合动力车型都有“弹射器启动”，启动速度可加快0.5秒；
第二，它在高速阶段也可以输出强劲的动力，采用3速变速箱，全速段并联，可以在80公里/小时以上的速度下超车。第三，它具有良好的节油性能。领克智能电动混合动力的WLTC EM-F车型百公里油耗低至4.5升，节油率高达40%；EM-P型号WLTC的功率损耗油耗低至每100公里5.1升。此外，领克的混合动力车型更加智能。据悉，领克的混合动力产品将基于新一代域控电子电气架构打造，具备实现整车OTA的能力，并支持底盘领域、智能驾驶领域、座舱领域和车身领域的OTA升级。然而，国产品牌的混合动力技术并没有像其电动汽车技术那样经过大规模和长期的市场测试。成熟、可靠、在市场上有信誉正是日本混合动力技术的优势。显然，自主混合动力技术仍然需要时间来验证。混合动力的挑战，以及领克同时成立魏派、星途等独立中高端品牌。作为合资品牌面前的“排头兵”，领克是目前唯一一个稳定发展的品牌。截至目前，领克的累计销量已超过70万辆。原因是领克品牌的差异化发挥了作用，潮流和智能是两个突出的卖点。作为“潮流品牌”的证明，领克汽车的用户群非常年轻，平均年龄为32.3岁，90年代出生的用户比例约为71%。从the Next Day概念车的发布可以看出，领克再次展示了其“潮流”的做法，这可以从概念车夸张的四翼门设计以及各种先进材料和技术的应用中看出。这意味着领克希望在混合动力领域继续保持其现有的差异化特征。但值得一问的是，领克在大力推广混合动力技术的同时，是否也会发展纯电动汽车？目前，吉利主要的纯电动智能品牌是吉利极氪汽车，其首款车型吉利极氪001实际上是由之前的Lynk ZERO ConcePT概念车衍生而来。因此，随着极氪纯电动品牌的出现，领克的新能源转型可能会全面聚焦混合动力。吉利汽车集团首席执行官甘家跃表示，今年领克将推出四款智能混合动力产品；未来两年内将推出另外三款智能混合动力产品；到2025年，领克所有产品都将搭载领克智能混动技术，实现所有产品的电动化。不难看出，动力混动技术将是领克下一阶段向新能源转型的重要杠杆。但如果缺乏纯电动汽车，从长远来看，领克可能会面临单腿行走的尴尬。根据吉利汽车集团2025年的目标，预计将实现365万辆的销量，领克品牌将承载60万辆。这不是一个小数字。目前，领克的年销量约为20万辆，要实现这一目标，未来三年的销量需要翻三番。
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