星途汽车调整多位高管 诞生3年销量表现平平

记者黄新旭编辑孙磊近日，奇瑞旗下高端品牌星途汽车进行了人事调整。《每日经济新闻》记者了解到，叶雷不再担任星途汽车营销中心总经理，黄兆根接任星途汽车负责人。星途汽车营销中心常务副总经理、副总经理的职位也进行了调整。6月20日，奇瑞汽车官方对记者表示：“此次人事变动是由于公司的战略需要。”人事变动的背后是星途汽车诞生三年后平庸的销售业绩。奇瑞控股最新销售数据显示，今年前五个月，星图汽车全球销量约1.6万辆，同比增长59.7%。相比之下，作为自主汽车公司高端品牌的凌科2021销量约22.1万辆。关于星途汽车的问题在哪里，很难直接得出结论。一个品牌未能实现其预期目标的原因是复杂的。产品、营销，甚至内部思维和体系都是影响品牌发展的重要因素。“6月21日，一位不愿透露姓名的汽车专家告诉记者。人事变动还是为销售买单？根据星图汽车宣布的人事变动，已有4人发生了工作变动。叶磊将不再担任星图汽车营销中心总经理，奇瑞汽车有限公司副总经理黄兆根和Exe奇瑞营销公司副总经理也将担任该职位。此前，叶磊主要在东风部门工作，未来是否会继续留在奇瑞部门，奇瑞汽车消息人士不得而知。此外，李东春不再担任星途汽车营销中心常务副总经理，改任奇瑞营销公司副总经理；钱雄松不再担任星途营销中心副总经理职务，改任制造中心副总工程师；苗刚不再担任星途营销中心副总经理职务，已被任命为产品开发管理中心副总工程师。奇瑞方面表示，此次人事调动是由于公司战略需要，但业内有观点认为，此次调整主要与星途汽车的销售业绩有关。2022年，星图汽车提出了以2021为基础，在品牌销售、渠道、品牌实力、利润四个维度实现双突破的目标。但最新数据显示，今年5月，星途汽车的销量仅为3861辆；今年前五个月，星途汽车的销量约为1.6万辆，距离上述目标还有一定距离。从具体的人事任命情况可以看出，星途汽车此次的人事调整确实集中在营销层面，尤其是负责营销业务的两位高管钱雄松和苗刚已经回到了技术岗位，而负责奇瑞品牌营销业务的黄兆根，成为星途汽车的新“掌舵人”。据公开消息人士透露，黄兆根早在2000年就加入了奇瑞，并曾短暂跳槽至内扎汽车。然而，他在2018年下半年回到奇瑞，担任奇瑞营销中心执行副总经理。近两年，黄兆根一直专注于奇瑞的销售，自2019年以来，该品牌的销售业绩一直在持续提升。星途需要弥补其营销方面的不足。然而，目前尚不清楚黄兆根的到来是否能提振星途汽车的销量。因为自2019年推出第一款汽车以来，星途汽车一直表现平平。2019年至2020年，星途汽车分别售出约1.4万辆和1.8万辆。尽管星图汽车2021的年销售额增长了105.6%，但由于初始基数较低，年销售额仍保持在37000辆。相比之下，一些高端品牌或独立车企的产品的销售业绩略好。其中，长城汽车（601633）潍派2020年和2021分别实现7.85万辆和5.84万辆的销量；

2020年和2021，吉利凌科品牌的销售额分别为17.5万和22.1万。横向看其他自主车企的高端品牌，吉利收购沃尔沃，在技术和产品上对旗下高端品牌给予了更多支持。长城确实在研发上投入了大量资金，也有魏派、沙龙等多个高端品牌共同试水。他们的高端之路并不容易，他们都在探索中前进。与奇瑞相比，奇瑞虽然积累了技术，但其产品并没有引人注目。上述汽车专家表示。一家咨询公司的汽车研究人员告诉记者，营销也是星途汽车的一大弱点：“星途汽车一直强调自己是一个高端品牌，但没有做太多的品牌价值传播。在产品同质化的时代，仅仅强调产品和技术本身是不够的，产品还需要给予消费者品牌吸引力和认可。星途汽车仍需在品牌打磨、营销工作和资源方面投入更多精力ce投资上述汽车专家也认为，一家公司是否具有足够的市场化能力和创新精神，以及这些内部制度和思维，也会影响品牌的发展方向。星途汽车也需要在这些方面做出调整。加快新产品的推出。事实上，星途汽车自成立以来，已经第三次承载了奇瑞“腾飞”的梦想。在奇瑞汽车董事长尹同跃的计划中，“捷途是斯柯达，奇瑞是大众，星途是奥迪。在奇瑞的各个板块中，奇瑞品牌的盈利能力最好，而星途汽车则处于亏损链的前列。上述汽车研究员告诉记者，星途汽车虽然不容易，但高端品牌是车企必须要做的事情。为此，星途汽车正在努力打破现状。据记者梳理，星途汽车目前有五个系列的产品在售，包括然越、大通风、凌云和TX。其中，星图汽车销量增长的两款驱动车型星途然越和凌云都是基于星途全新M3X火星架构PRO。今年，星途汽车提出了“每月都有新车”的产品迭代计划，希望通过“新车效应”来增加销量。具体来看，今年3月，星途汽车首款搭载“星核电ET-i全发动机超级混合动力技术”的新车型“星途追风ET-i”正式上市；今年4月，星途凌云S上市；今年5月，星途汽车推出了星途揽胜月球5座发现版，并发布了代表未来发展方向的全新下一代概念SUV“亚特兰蒂斯”。渠道建设也是星途汽车未来的一项重要任务。据记者简单计算，目前星途汽车在全国有256家授权经销商。以浙江为例，全省只有9家授权经销商，杭州只有1家授权经销商。这可能会影响消费者后续的使用和维护。星途汽车表示，未来将采用星途体验中心、星途专卖店、星途授权体验店以及连锁快闪店和跨行业联盟等模式，提高网络覆盖率。在产品和渠道同时扩张的背后，新“掌门人”黄兆根还需要考虑如何在产品上更具竞争力、如何打磨品牌进行营销等一系列现实问题。如今，随着这位奇瑞掌门人的到来，星途汽车未来的表现将继续受到业界的关注。

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