人们对未来汽车的想象是非常丰富和美好的,目前市场上没有任何产品能与我们对未来汽车想象相匹配。我们只能无限接近它。长安深蓝SL03的出现可以被认为是无限逼近的一个因素。首先,长安的设计并没有让我们失望,它采用了扁平车身、分体式前大灯、溜背设计、无框车门。还有科技贯穿式尾灯和巧妙的空气动力学设计,非常符合未来汽车的外观。
内饰也有一种非常未来的感觉,所有功能都转移到了大屏幕上。即使是通风口也完全融入了室内设计的褶皱中,使整体设计干净整洁,甚至无法用常规的评估手稿来描述。
EPA1的核心技术是新一代超收集驱动和微核高频脉冲加热。动力总成更小,散热和功率输出都控制在合理的范围内。同时,针对电池在低温下效率低的问题,采用微核高频脉冲加热技术解决,在任何工况下都能稳定工作。
在上述技术的支持下,SL03纯电动版CLTC在工况下可实现700公里以上的续航里程,单电机版可实现5.9秒的续航里程突破100公里。增程版在全状态下的综合续航里程超过1200公里,低功耗的百公里油耗仅为4.5升,比市场上主流的插电式增程车型便宜。
此外,SL03还提供了氢燃料电池版本,这是中国第一款实现量产的氢动力轿车,续航里程超过700公里,氢消耗水平可与丰田Mirai相媲美。
在长安的年中产品发布会上,长安向我们展示了过去两年取得的技术突破和产品设计思路。给人留下的最大印象是,它与史蒂夫·乔布斯时代的苹果非常相似。每年的新产品发布会都会引起一波又一波的惊叹。新能源汽车行业确实需要这样的领导者。在计算能力、传感器和屏幕尺寸的时代,内部竞争是一个深渊,你是怎么说的?当你凝视深渊时,深渊也在凝视你。只有那些跨过深渊的人才能大步向前。
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