大胆对标宝马奥迪！烧钱500亿，恒大首车要卖了，网友：和生哪吒差不多

在宣布生产该车三年多后，恒大汽车取得了实质性进展，其首款车型恒驰5于7月6日晚正式预售。在预售新闻发布会上，恒大汽车公布了恒驰5豪华版17.9万元的综合预售价，表示该车将于今年10月开始交付，并于2023年第一季度完成首批1万辆。与此同时，恒驰新能源汽车集团总裁刘永卓也表示，恒驰5的尺寸远超宝马X1和奥迪Q3，并大胆表示“这是30万元以内最好的纯电动SUV”。值得注意的是，本次预售大会也引发了公众的热议。不少网友调侃道：“老婆蛋糕没老婆，鱼香肉丝没鱼，有人买恒大汽车了吗？尽管恒驰5到货较晚，但这并没有妨碍恒大汽车对该车的高期望。在目标市场，该车甚至直接瞄准了奥迪Q3、宝马X1等车型。据悉，恒驰5定位为紧凑型SUV，车长4725毫米，宽1925毫米，高1676毫米，轴距2780毫米。刘永卓表示，这个尺寸远远超过了宝马X1和奥迪Q3。同时，该车配备了1.2米长的环绕式3D曲面三屏，而刘永卓则直言不讳地表示“堪比百万级梅赛德斯EQS三屏”。刘永卓在发布会上反复强调，恒驰5是“30万元以内有史以来最好的纯电动SUV。在续航方面，新车搭载了宁德时代（300750）。”锂铁磷酸盐电池，CLTC的续航里程为602公里。在快速充电模式下，只需28分钟即可将电量从30%充电到80%。关于智能驾驶，官方表示，恒驰5拥有L2.5+级H-PILOT智能驾驶辅助系统，配备5个毫米波雷达、1个单眼摄像头、4个环绕摄像头和12个超声波雷达。据透露，恒驰5开启预售后，将于本月底前先支付1000元的小订单进行抢权。可在8月1日至8月31日期间转为大额订单，大额订单金额为1万元。首批车型预计于2022年10月1日至2023年3月31日交付。值得一提的是，在发布会上，恒驰5独特的预付方式也引起了业界的关注。刘永卓表示，恒驰5号在预售过程中，预售保证金、采购订单、尾款均支付至天津市津滨公证处监管专户。用户只需在交付时支付购车款，提车后15天内即可退货退款，所有购车款直接转入公证处专用账户。如果用户未能认购，预售保证金1000元将于8月31日从公证处专用账户全额退还。在业内看来，大众汽车目前关注恒大汽车的焦点不仅在于车辆配置，还在于能否支持后续交付和服务。“公证处”、承诺退车等措施，一定程度上是为了打消用户对最终无法交车的担忧。据官方披露，截至目前，恒驰品牌规划的首批会展体验中心已在北京、上海、广州、天津四个城市成立。此外，恒大汽车将采用授权经营模式，在全国235个城市建立313个售后服务网点。7月6日上午，恒大汽车官方客服向时代财经透露，目前订车渠道仅为官方APP和小程序。如果你想在北京看一辆现车，可以去位于朝阳区东坝的恒大城市广场恒大会展体验中心。关于如何联系门店销售团队了解新车的具体情况，上述客服表示，门店目前没有电话，只能去门店查询详情。恒大的造车之路经历了几次波折。事实上，从宣布造车到第一辆车开启预售，恒大汽车的发展并不顺利。公开资料显示，2019年1月25日，Evergrand……

新能源汽车投资控股集团有限公司有限公司正式成立。同年8月，恒大正式推出新能源汽车品牌恒驰，踏上造车之路。根据恒大汽车在2020年业绩会上的规划目标，其目标是到2025年实现年产销100万辆以上，到2035年实现年产销量500万辆以上。2021 4月，恒大汽车在上海车展上首次亮相，推出了9款恒基系列车型。当时，刘永卓还表示，2021第四季度，恒基汽车将全面试生产，并于2022年大规模交付。但同年，由于母公司恒大集团的债务问题等因素，恒大汽车的业务暂时暂停。为了推动量产进度，今年3月，恒大集团董事局主席许家印在恒驰5号量产动员会上下了“军令状”：经过三个月的努力，我们必须在6月22日实现恒驰5的量产。但今年5月，恒大汽车对外宣布，由于疫情影响，恒大汽车将恒驰5的量产推迟到9月20日。不仅如此，恒大汽车自进入汽车制造市场以来，一直在持续亏损。财报显示，2019年和2020年，恒大汽车分别净亏损44.26亿元和73.94亿元；2021上半年，恒大汽车净亏损47.87亿元。当时，恒大汽车表示，亏损主要来自新能源汽车业务，该业务正处于投资阶段。其在发布2020年业绩报告时透露，新能源汽车行业累计总投资已达474亿元，其中249亿元用于获取核心技术和研发费用，225亿元用于汽车工厂建设、设备采购、汽车零部件采购，以及其他相关活动。此外，恒大汽车因未如期提交2021财务报告，自4月1日起停牌三个多月。根据香港联交所的规定，交易将被连续停牌18个月，并将面临退市。在产品方面，恒大汽车也面临着巨大的外部竞争压力。以恒驰5为例，最近几款来自新造车势力的新型SUV大量上市，老板们都声称他们的产品是同类车型中最好的SUV。据悉，蔚来创始人兼董事长李斌将新车ES7称为“40万至50万级别配置的天花板”，理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想则将理想L9称为“500万以内最好的家用SUV”；就在小鹏G9上市前，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏在一篇文章中宣布，G9是50万元以内最好的SUV，操控性堪比保时捷卡宴，NVH静音性堪比GLS迈巴赫。华为执行董事兼终端BG首席执行官余承东也表示，在舒适性方面，文捷M7将完全超过丰田埃尔法和雷克萨斯LM等数百万辆豪华车。在业内人士看来，无论营销如何，最终都取决于消费者是否会为产品付费。在竞争激烈的新能源赛道中，恒驰5能否杀出重围，还得看产品力。值得注意的是，恒大汽车此前发布了9款车型，涵盖A-D级，包括轿车、SUV和MPV。其中，四款车型与特斯拉Model 3、Model S、Model Y和Model X进行了比较，而其他车型则与丰田埃尔法、奥迪Q3、梅赛德斯GLA、梅赛德斯C级、梅赛德斯CLS和其他车型进行了比较。然而，除了已经预售的恒驰5之外，目前没有其他车型的进一步消息。7月7日，关于上述车型的上市时间和后续产品规划等问题，恒大汽车消息人士告诉时代财经，“目前无法透露”。

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