小米造车最新进展：自动驾驶测试车曝光、关键部件设备再招标

7月8日，财联社报道称，7月7日网上流传的几张疑似小米自动驾驶测试车的照片，再次将沉寂已久的小米汽车推到了台前。照片中，一辆车身侧面装有“小米自动驾驶测试”、车顶装有激光雷达的车辆停在路边，几名工作人员站在车头，对着最近一次招标是今年4月发布的汽车焊接装配线项目。在上述12轮招标中，值得注意的是4月26日发布的大型压铸件高精度加工中心供应商招聘公告。这一宣布不仅证实了小米电动汽车将采用流行的大规模集成压铸技术，但也有市场传言称，小米汽车已与国内一家主流品牌压铸机制造商签订合同，购买一台以上超大吨位压铸机，用于生产和制造集成压铸汽车零部件。与传统的冲压工艺相比，集成压铸可以将多个部件集成到一个零件中，通过减少机器人和工艺的数量来降低成本和提高效率。目前，除特斯拉首次申请外，NIO、小鹏、沃尔沃、文灿有限公司（603348）、全丰汽车（603982）、广东宏图（002101）等主要发动机制造商和零部件供应商均已投资集成压铸项目。在准备生产的同时，与小米汽车相关的专利数量也在不断增加。其中，仅在今年上半年，就有45项专利申请以小米汽车科技有限公司为专利申请人。最新的专利申请名为“盲区报警系统、车辆和报法”，于5月10日提交，7月1日公开。据财联社初步统计，在上述45项专利中，涉及图像分析、图形图像转换、模式识别、神经架构和神经学习方法的专利申请数量最多，共有14项。其余包括：“三电”相关8项，导航定位系统相关5项，语音识别相关3项，充电站相关3项。今年3月，小米集团宣布2021全年业绩，总收入3283亿元，同比增长33.5%。除了手机等业务情况外，小米还透露了汽车制造情况：自去年3月宣布汽车制造计划以来，小米的智能电动汽车业务取得了比预期更多的进展。截至目前，其汽车业务研发团队规模已超过1000人；5月，小米集团发布2022年一季报显示，小米集团一季度研发支出35亿元，同比增长16%，其中智能电动汽车等创新业务支出共计4.25亿元。

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