造车新势力2022年上半年收官：6月交付首次均破万 新能源整体车市单月销量或创新高

财联社7月1日电（记者徐浩）7月1日，造车新势力公布了6月的交付情况，小鹏、Nezha、理想、蔚来、零跑均首次交付超过1万辆。到目前为止，2022年上半年“事故”仍在继续，这是一个美妙的休息。

“蔚小理”6月份的销量超过了指导值。NIO Motors在6月份的表现可以用“起起落落”来形容。在经历了ES7新车发布、测试车碰撞、海外做空机构之后，NIO当月的交付量也受到了关注。NIO汽车6月交付新车12961辆，同比增长60.35%，超过了12902辆的指导限制。这是今年月度交付量首次突破1万辆，也是月度交付量的最佳表现。6月，NIO的供应链和车辆生产已全面恢复，上海等地的交付工作正在步入正轨。接下来，NIO位于新桥智能电动汽车产业园的第二个生产基地也将于第三季度正式投产。NIO Motors表示，配备Alder Chiyang智能系统的NIO ES7和ES8、ES6和EC6将于8月开始交付。此外，NIO今年将开展业务的四个欧洲国家的官方网站也于7月1日上线。江淮NIO F1工厂将在今年第三季度继续增加和扩大产能，预计下半年的某个时候月产能将攀升至2万辆。“NIO首席财务官冯伟在6月9日的第一季度报告电话会议上披露的信息表明，NIO已经逐渐克服了产能限制；其6月份超过1万辆的交付数据也表明，NIO已经度过了李斌所说的“最艰难的上半年””。根据NIO的最新披露，其位于NeoPark的第二家工厂将在今年第三季度前量产ET5，其月产能将在3至4个月内提升至每月1万辆。相比之下，理想汽车6月份的表现“出乎意料”“。在第一季度财报中，理想汽车提供了第二季度2.1万至2.4万辆的交付指引，这意味着其6月份的预期交付量可能只有5337至8337辆。然而，当时理想汽车仍然受到疫情的严重影响，供应链业绩尤其不稳定。理想汽车的实际业绩mobile表明，长三角地区汽车行业的复工复产速度大大超出了行业预期。再次登顶的小鹏汽车在6月份完成了15295辆的交付量，超过了14873辆的指导限量。小鹏汽车表示，自5月中旬肇庆工厂恢复两班制生产以来，小鹏汽车的交付规模进一步扩大。6月，小鹏汽车累计交付量突破历史20万辆根据计划，已列入工信部公告目录的小鹏G9将于8月开始预订，9月正式上市。

6月，新能源汽车市场将再创新高，与“蔚小理”超过指引上限的表现一致，而Nezha Motors和Zero Run Motors将继续保持稳定的表现。自进入2022年以来，Nezha Motors的交付量一直位居前三，本月第四次位居第二。其中，Nezha U系列交付4010台，同比增长150%；

其中，Nezha V系列交付9147辆，同比增长159%，单车车型销量已突破9万辆。值得一提的是，6月，内扎汽车推出了基于山海平台的首款车型——内扎S，并开启了耀世版的预售。在宣传这款带有“剪刀门”、预售价为33.88万元的车型时，官方使用了“不超过1万元”这一术语，这实际上让消费者对其他版本的Nezha S有了更多的期望。据了解，所有其他版本的Nezha S的配置和价格将在7月公布。此外，基于“山海平台”打造的第二款车型，可能会在2023年推出。零跑汽车在6月份的排名中下滑了一位，但仍实现了11259辆的交付量，创下了历史新高；其上半年51994辆的交付量也超过了NIO。6月28日，零跑宣布其累计产量超过10万辆。根据这一计算，6月份的交付量应该在6400辆左右。对于大幅超过这一数字的原因，零跑解释称，“6月中旬实现了超过10万辆的累计产量，月底才对外发布。”除上述五大造车新势力外，吉利旗下高端智能电动品牌吉利极氪001在6月交付了4302辆汽车，广汽旗下的长安6月销量为24109辆，小康集团（601127）子公司赛力斯销量为7658辆，均已达到或接近各自的月度交付高点。随着国家购置税政策的强力出台和疫情控制的进一步放松，近期各级政府出台了一系列提振经济、促进消费的政策，对汽车市场的复苏有一定的促进作用。终端普及率和交易量都有所提高。“中国汽车工业协会秘书长崔东树预测，今年6月新能源汽车零售额近50万辆，也可能创下历史新高。趋势不可逆转，”拥有造车新势力的领先公司管理层在发布6月交付数据后感叹道。

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