中国人买大车是要面子？长城汽车女经理火了，为魏建军效力30年

一句半开玩笑的话，让这位在长城汽车（601633）工作了30多年的“女将”勃然大怒。7月12日，一个关于“长城汽车总经理说中国人买车需要面子”的话题登上热搜。原来，长城汽车总经理王凤英早些时候在与CGTN的对话中表示，“从全球来看，中国汽车用户的消费是非常独特的，那就是要面子，什么都要大，买大不买小是一个重要特征，其他国家不是这样。”。然而，王凤英的观点并没有得到大多数网友的广泛认可。“很多中国人买车都是按家庭来的，所以他们应该考虑全家坐在一起。在发达国家，汽车更受欢迎，每个家庭有两三辆车并不新鲜。”“与欧美的小家庭不同，中国有一定比例的大家庭，如果你带着父母和孩子一起玩，七辆车可能不够。欧美有着悠久的发展历史，大多数老年人都会开车。中国有多少老一辈人会开车，所以他们需要大型汽车。在第六个普通教育期间，中国的平均家庭人口为3.10人，但到了第七个普通教育时期，这一数字迅速下降到2.62人。传统的三代同门家庭正在迅速瓦解，长城在2011年依靠H6发迹，这与大型汽车的需求不谋而合。然而，随着社会的发展，对个性化小型车的需求会增加，过去的市场经验可能没有用处。长城总经理的这种说法有些低级，”王凤英说，“很明显，这降低了公众对她的好感。事实上，王凤英是一个“女战士”“在长城汽车创始人魏建军的领导下，对他忠诚了30多年。说到这里，王凤英加入长城只比魏建军进入汽车行业晚了一年。由于他出色的工作能力，王凤鹰在任职两个月后被提升为经理助理，并被提升为f销售总经理不到两年的时间。他负责长城汽车的整个销售业务，并帮助长城汽车进行差异化布局。可以说，长城汽车的长期生存与王凤英的努力不无关系。2003年，长城汽车成功登陆香港股市。王凤英当时也成为了长城汽车的总经理，后来甚至担任了副董事长，这是长城汽车仅次于魏建军的二把手。职位的变化意味着王凤英需要做得更多。当时，长城汽车已经小有名气了，但魏建军也非常抗拒公开露面。王凤英被要求多次出现，因此他逐渐获得了“站在魏建军面前的女人”的称号。而且由于魏建军表现强势，下属往往难以接受，王凤英也长期担任中间人。当然，王凤英能获得魏建军的信任还有另一个原因：“踏实、不上进是职场女性的优势，”王凤英在接受采访时说。然而，种种迹象表明，王凤英已经做好了“退休”的准备。2022年3月，长城汽车发布公告称，王凤英因工作需要辞去公司执行董事、副董事长职务，但将继续担任总经理一职。

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