坚持推广氢燃料电池车 丰田FCEV柯斯达完成交接

7月15日，丰田中国在北京举行了氢燃料电池汽车柯达的交接仪式。柯达曾是北京冬奥会的公务用车，未来将作为商务班车提供给北京商务中心管委会，并将在北京中央商务区投入运营。丰田一直致力于氢燃料电池汽车的推广，未来将继续推动氢能的研发和普及，努力为北京和中国的氢社会建设贡献力量。7月15日，丰田中国在北京举行了氢燃料电池汽车柯达的交接仪式。这些车辆曾是北京冬奥会的公务用车，未来将作为商务班车提供给北京商务中心管委会。它们将在北京中央商务区投入运营，为最后一英里的交通困难提供解决方案。

来源：丰田汽车公司表示，作为一款氢燃料电池小型客车，FCEV Kodak具有环保、安静的特点，完全满足CBD的短距离、高频和灵活的驾驶需求。FCEV柯达已成为北京中央商务区的商业班车，不仅促进了氢燃料电池汽车在中国的普及，还改善了城市环境，降低了能源消耗。同时，这也是丰田扎根中国，努力成为当地社会必备企业的体现。丰田一直致力于氢燃料电池汽车的推广。在北京冬奥会上，以FCEV柯达为代表的丰田氢燃料电池汽车满足了在-28℃的低温、16度的山路陡坡和高达2198米的高空下运行的各种需求。累计行驶距离达到397104公里，可以绕地球10圈。这也是氢燃料电池汽车在中国的首次大规模成功应用。在完成赛事服务后，丰田开始推动北京冬奥会公务用车的后续使用，例如与中国残疾人联合会合作，向中国各地的残疾人联合会捐赠238辆无障碍车，在北京市政府、中央商务区管委会等政府相关部门以及服务公司神威狮星的指导下，结合氢燃料电池汽车的特点和核心商业区最后一公里的痛点，此次达成合作。

来源：企业提供尽管氢燃料电池汽车在行驶中可以真正实现零排放，但高昂的能量补充和生产成本仍然让许多制造商望而却步。目前，新能源汽车市场的主流仍然是纯电动模式，其次是插电式混合动力。中国汽车协会数据显示，今年上半年，中国新能源（600617）汽车连续6个月实现同比增长，产销分别达到266.1万辆和260万辆，均同比增长1.2倍。其中，氢燃料电池汽车的产销量分别只有1804辆和1390辆，同比分别大幅增长1.8倍和1.9倍，但细分市场的需求尚未打开。为此，丰田表示，未来将以联合燃料电池系统研发有限公司有限公司和华丰燃料电池有限公司有限公司为重点，继续推动氢能的研发和推广，努力为北京和中国建设氢能社会做出贡献。

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