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车长近5.2米竟能如此轻快试驾凯迪拉克CT6 40T

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时间:1900/1/1 0:00:00

轻轻地,我来了

凯迪拉克最新旗舰轿车CT6身长近5.2米,伴随着轻快的舞步,显得如此轻盈活泼。

这显然是一辆独特的豪华汽车。在试驾过程中,记者不断感受到凯迪拉克CT6的设计风格:在继承旗舰豪华车精致细节的基础上,突破传统的新美式现代豪华风格,是气质上的创新和突破。它具有大型豪华车的宽阔尺寸,但凭借高强度和轻量化的车身设计,它带来了轻盈和坚固的完美统一。通过澎湃的动力和创新的底盘技术,它带来了超越尺寸的精确驾驶。在继承豪华配置的基础上,融合创新高科技享受,带来前沿实用的现代豪华体验。

记者一坐在凯迪拉克CT6车上,就能感受到宁静空间里的美味与宁静盛宴;关上“门窗”后,它似乎与外面嘈杂的世界隔绝了。

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细长的中控台实木面板,精致的碳纤维和金属装饰,顶级的内饰材料和工艺,以及具有加热、通风和按摩功能的全封闭座椅,都是豪华车固有的“标准特征”,不值得过度渲染。然而,当这些奢华的元素与“沉默”相结合时,它们可以让人们体验到一种精神共鸣,这是一种可以享受视听盛宴的心情。

凯迪拉克CT6集成了为CT6定制的Bose Panaray音响系统,在车内19个位置安装了34个扬声器;

笔记

拼音 双语对照此外,CUE系统具有更大的屏幕、更高的分辨率和更好的可用性。

坐在后排的体验,安静的内部环境让视听体验非同寻常。播放低音时,感觉就像有声音从地面传来,就好像你在IMAX影院里,无论坐在CT6的前排还是后排,都能听到同样的声音效果。闭上眼睛,音符似乎在你周围舞动,就像你坐在舞台中央一样。

我来,我看,我征服

CT6的外观设计明显比典型的豪华车风格年轻。凯迪拉克独特的钻石切割风格,再加上其俯冲的车身,带来了更具活力的外观。如果外观和气质让你想起“年轻”和“健壮”这两个词,一旦被激活,就会点燃你的驾驶激情。

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车身长近5.2米,轴距3109毫米。CT6全系车0-100公里/小时加速7秒。记者测试的40T车型搭载了全球首款可变排量3.0TTV6双涡轮增压直喷发动机,最大额定功率298kW,最大扭矩543Nm,0-100km/h加速5.7秒。当发动机在低负荷下运行时,它可以从六缸变为四缸,燃油经济性与2.0T发动机相当。CT6的自动启停系统在启动时的整体振动几乎是无法察觉的,不会给驾驶员和乘客增加更多干扰。

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在运动控制领域,凯迪拉克CT6在美国基因下继续凸显其运动天赋和性能优势。与传统豪华车不同,传统豪华车有一种沉着和轻微的精神缺失,这款车的操控让我觉得它是一辆很大的车。自从接手驾驶以来,我已经开了三四公里,我自己也对这辆车的轻松工作感到惊讶。方向盘很轻,转弯角度很小,油门在最轻微的瞬间跳出来,没有任何停滞感。在行驶过程中,道路上没有颠簸感,就好像车辆在向前滑动一样。这么说吧,驾驶感觉像一辆很小的车,乘坐感觉像一台大豪华车。

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特别体现这款车操控感的是转向的反馈和感觉,非常轻便和人性化。速度上升时的转向与驾驶员的转向需求非常匹配。简而言之,它不会给你任何关于紧张的好反馈,也不会给你变成虚无的紧张感。此外,转弯半径足够小,可以在双车道上转弯。

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我觉得开这辆车很开心。不要认为轻量级并不意味着专横。在试驾过程中,它的加速感和外观感可以在路上赢得足够的失误。豪车独特的霸气风格在这里只会变得更加内敛。我忍不住想起了一句名言:“我来了,我明白了,我征服了”。

科技成就奢华与美丽

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从凯迪拉克CT6的第一眼来看,这辆车就像一件“值得拥有”的艺术品,温柔地告诉你它的独特性。

钻石切割具有锋利的形状;

笔记

拼音 双语对照步入车内,整体感觉非常豪华大气。

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真正给这款豪华车加分的是它无处不在的现代技术应用。

在试驾过程中,给我印象最深的是它的主动安全技术护航。它搭载ESSII增强型安全策略,拥有从警报预警、主动干预到智能巡航等九大主动安全技术,全面提升车辆驾驶安全。汽车正在接近前后车辆,汽车正在接近旁边的行人。它可以通过不同的方式提醒我注意安全,有时通过显示屏上的信息图标显示,有时通过座椅振动警告,有时通过外后视镜上的警告。

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凯迪拉克CT6首次拥有20多项创新技术,业界首款高清流媒体超广角后视镜拥有10英寸高清后视镜显示屏和80度广角超广角后视,比传统后视镜高出三倍。智能红外夜视系统可实现80米红外探测预警。通过智能检测,可以区分和显示物体的大小、速度和类型,实时分析物体的速度和路径,并及时提醒驾驶员。360度全方位驾驶安全系统不仅提供全景倒车影像,还实现了自动开启360度停车监控,确保了车辆的实时安全。

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超强的成像和报警功能大大降低了驾驶压力,超大尺寸的CUE系统得到了更好的利用。除此之外,技术可以为这款车增加许多优点。例如,由于CT6集成了凯迪拉克的主动后转向技术,CT6在转弯或变道时的灵活性和稳定性都得到了极大的提高。再比如,大量轻质材料的使用导致其入门级车型的整备质量仅为1655公斤,仅比历史上最轻的凯迪拉克ATS重55公斤。大量轻量化材料的使用也使得汽车的内部空间非常宽敞。CT6的后排空间非常宽敞,为腿部和手臂留出了很大的空间。后排还配备了可倾斜的行政座椅,在倾斜位置提供零压力的乘坐乐趣。

本文转载自《上海汽车报》

浙江最大的凯迪拉克运营商

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笔记

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