开车还能这样玩？谈谈几项行车视野的“黑科技”

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时间：1900/1/1 0:00:00

自1月27日凯迪拉克CT6上市以来，这款革命性车型的更多技术信息和照片逐渐发布。在欣赏CT6极致豪华和强大的动力系统的同时，我们对该车型首次安装的几项创新技术配置非常感兴趣，尤其是与驾驶视觉和驾驶安全相关的前几项技术。

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第一个是高清流媒体后视镜。说起内后视镜，很多车主可能会觉得原来的内后视镜视野不够大。后排乘客和头枕以及狭窄的后挡风玻璃会影响对后部和侧面后部状况的观察。因此，他们去易宝买一些所谓的曲面大视后视镜，并将其扣上，使一辆好的车厢感觉像是假的，而曲面透镜也会导致对物体的观察和距离判断失真。凯迪拉克CT6是业内首款采用大视角后视镜的高清流媒体，通过技术手段巧妙地解决了这一问题。

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凯迪拉克CT6的车尾配备了专用广角高清摄像头，在行驶过程中实时拍摄车辆后部的图像，并投影到车内后视镜上，完全避免了后部结构、头枕和后排乘客头部对视野的阻碍，就像一双肉眼在没有障碍物的情况下直接观察车身侧面后面的情况一样。并且技术数据显示，这套高清流媒体后视镜可以实现80度的广角，比传统后视镜大三倍！

笔记

拼音双语对照第二件要提到的是智能红外夜视系统。当光线好的时候，人眼可以清楚地看到东西，但当光线不足或没有光线时，眼睛能看到的范围和东西非常有限。此外，车灯的照明距离和范围也受到限制，夜间驾驶的驾驶员往往会放松。研究表明，夜间发生交通事故的概率是白天的1.5倍，55%的交通事故发生在夜间。许多车主都有这样的经历：晚上开车时最害怕的情况是行人或骑自行车的人突然跳出来。即使是一只突然出现的小动物也会让司机大吃一惊。

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为了提高夜间驾驶的安全性，凯迪拉克CT6配备了顶级智能红外夜视系统。在夜间环境中，红外线可以探测到80米以上的范围。一旦检测到可能与车辆相撞的行人和动物，它们将以警告的方式显示在中控屏幕和仪表板上。通过预警，驾驶员有足够的反应时间做出判断，避免了交通事故的发生，极大地提高了夜间行车的安全性。

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此外，凯迪拉克CT6还拥有360度全景成像系统和抬头显示系统，提高了在狭窄道路上停车和驾驶的便利性和安全性；CT6还首次搭载豪华品牌原装行车记录仪，无需布线，运行更稳定可靠，确保车主不会被“影帝”碰瓷和交通事故取证所困扰。

从以上配置来看，凯迪拉克CT6不仅有豪华感，还有值得期待的科技感和安全感。凯迪拉克CT六在驾驶视觉方面有许多创新，包括高清流媒体后视镜和智能红外夜视系统，甚至可以称之为革命性技术。这些配置解决了驾驶过程中的一些潜在盲点，提高了驾驶安全性。

驾驶安全是豪华品牌车型永恒的主题。作为美国豪华品牌的旗舰车型，凯迪拉克CT6率先推出这些技术爆炸性的安全配置，进一步巩固了其产品力，在豪华品牌阵营中打出了“技术+安全”的好品牌，无愧于其作为美国新豪华旗舰车型的定位。同时，上汽通用凯迪拉克工厂首次应用于全球和国内汽车行业的众多高科技和专利技术和工艺，确保了凯迪拉克CT6的完美质量呈现。

本文转自《锐车评论》

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