8月12日，有网友在社交媒体上传了一张百度“萝卜快跑”自动驾驶汽车发生事故的照片。从网上发布的图片来看，萝卜快跑自动驾驶汽车的尾部被撞，轮胎也脱落，情况严重。对此，萝卜运输告诉第一财经记者，网上流传的一辆萝卜运输测试车与一辆社会车辆发生交通事故的照片显示，8月10日，萝卜运输车在正常测试过程中被后方车辆分心，导致追尾，没有人员伤亡。事故发生后，萝卜运输能力已上报相关部门备案，并尽快进行处置。萝卜快跑是百度近年来在自动驾驶出行领域的重要布局，包括百度共享无人车、百度自动驾驶汽车打车服务等。此外，在2022百度世界大会上，李彦宏表示，“百度将把自动驾驶汽车的成本降低到行业的十分之一，相当于一辆普通新能源汽车的价格。无人驾驶汽车的价格已经大幅下降，这样我们就可以在全国各地部署数万辆这样的汽车。未来，无人驾驶汽车将比现在的出租车便宜一半。”根据百度的计划，阿波罗RT6将于2023年率先在萝卜快跑上投入使用，并计划在全国部署数万辆汽车。百度还表示，其自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”已进入10个城市，累计订单超过100万份。2021 8月，Radish Run上线。2021 11月，百度阿波罗（Baidu Apollo）获得了商业试点服务试点许可证，Radish Run发出了第一份商业订单。从行业角度来看，自动驾驶也成为未来出行领域的竞争热点。汽车出行行业高级分析师何琦对第一财经记者表示，2022年，资本将继续向顶级平台聚集，在互联网上布局叫车Robotaxi将成为一种趋势。享道和T3已经开始在Robotaxi上发力，未来其他平台也会效仿。在自动驾驶领域，随着越来越多的车辆投入商用，未来的事故责任等情况也需要进一步明确。
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