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未势能源持续推动氢能公交场景应用

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时间:1900/1/1 0:00:00

随着氢燃料电池汽车行业从研发阶段向工业化阶段过渡,氢动力公交车也因其零排放、零污染、快速加氢的优势而受到中国各级城市的青睐。在进入普通人的生活方面,它们比其他氢动力汽车领先一步。据不完全统计,过去一年,中国已有40多个城市地区开通运营了氢动力公交车。今年以来,氢动力公交车的应用量一直位居前三。今年1月至7月,上海、北京、嘉兴、贵阳、武汉、成都、芜湖、德阳等多个城市已投入氢公交车运营,氢公交车示范运营已经开始。氢能公共交通商业化示范运营的初步经验在中国公共交通市场,氢能公共运输的采购通常与地方政府规划密切相关,对价格的敏感性不如其他商业模式,这有利于促进产业链的快速增产,并达到一定的规模。因此,大多数城市选择氢公交车作为“氢城市示范”的突破点。在中国一批推广氢燃料电池汽车的城市中,张家口市在氢能公共交通示范运营方面位居前列,无论是示范数量还是运营时间都遥遥领先,发挥了良好的引领作用。根据张家口氢能可再生能源研究院燃料电池汽车数据采集与监测中心的数据,自2018年以来,张家口市共注册了445辆氢公交车。截至2021年底,该市的氢公交车载客量超过6200万人次,运营里程超过2100万公里,是中国燃料电池汽车数量最多、最稳定的城市之一。对于地方政府来说,发展氢动力公共交通不仅有助于实现国家“双碳”目标,也有助于积累氢燃料电池汽车大规模商用数据收集的经验。此外,与纯电动公交车相比,氢动力公交车在适应极冷环境方面具有更明显的优势,尤其是在零摄氏度以下的冰冻温度下。纯电动公交车在续航里程缩短和启动方面面临挑战。但基于北方地区冬季现场运营的现状,氢动力公共交通基本实现了安全稳定运行,经受住了极寒的考验。在推进氢动力公共交通示范运营的浪潮中,威视能源在支持氢动力公共运输的示范实践中,燃料电池企业的贡献不容忽视。威视能源也是中国支持氢动力公共交通示范运营的“启蒙者”。10多年前,伟时能源旗下的尚然电力在2010年上海世博会和2011年深圳大运会期间担任燃料电池系统供应商,负责整合和运营观光巴士的电力系统。据统计,2010年上海世博会期间,上燃动力成功完成了3辆燃料电池公交车、70辆燃料电池客车、100辆燃料电池观光车的电力系统集成和运营服务,总里程86万公里,载客量224万人;

在2011年深圳大学生运动会上,上海燃电负责了2辆燃料电池公交车和60辆燃料电池观光车的动力系统集成,累计无故障运行5790小时,总运行里程41420公里。过去的积累也奠定了威视能源强大的技术基础,积累了丰富的经验。近年来,搭载威视能源的氢动力公交车在额定功率和耐用性方面取得了重大进展。

北京,大运,汉,万象汽车,宇通客车

2021 10月17日,配备万象汽车生产氢公交车的伟世能源100kW燃料电池系统在临港地区7号线和7号路B号线正式投入运行。该批车型搭载上燃动力第三代超越300E大功率燃料电池系统。

北京,大运,汉,万象汽车,宇通客车

该系统是中国第一个使用金属双极板的大功率燃料电池系统,具有高功率、高额定效率、低成本的特点。额定输出功率为97kW,额定功率下系统质量比功率密度为478W/kg,体积比功率密度590W/L。基于严格的车辆规范级开发流程,经过5000多项软硬件测试和验证,其综合性能和安全性能水平打破了行业内的多项技术壁垒,与国际先进水平持平。除了不断探索氢动力公共交通的示范运营,威势能源还开始与行业领先的公交公司合作,共同探索氢燃料电池汽车示范应用的前景。今年7月下旬,宇通客车(600066)总工程师徐辉、威视能源董事长张天宇与各自高级团队进行了深入会谈。双方围绕“双碳”战略目标,就氢能产业落地、氢能示范城市群推广、商业合作模式等多层次、宽领域合作进行了深入探讨和交流,为有效推动后续项目合作的进展奠定了坚实的基础。随着“双碳”目标的确定和《氢能产业发展中长期规划》的出台,越来越多的地区出台了城市群示范城市规划和2022年全年推进目标。大量车辆将在示范城市群和非示范城市群投入运营。作为中国“氢能城市示范”进程中的重要车型,氢能公交车前期在促进产业规模、带动产业链集群效应形成方面的作用已得到广泛认可。许多城市在提出氢能城市目标时,都将氢能公交车的示范规模放在了重要位置。以上海临港(600848)新区为例,在其最新发布的《临港新区打造高质量氢能示范应用场景实施方案》中,明确提出到2025年完成1500辆氢燃料电池汽车的应用。具体而言,包括600辆货运物流车、100辆工业园区通勤巴士、710个中容量和常规公共交通系统、60辆市政和港口车辆、30辆乘用车,以及14个各类加氢站的建设。氢动力公共交通占比47.3%,成为推广最广泛的单一氢动力车型。在中国的双碳目标下,作为氢能全产业链的“赋能者”,威视能源及其子公司上燃动力肩负着中国绿色发展的使命和责任。搭载氢公交车的“超越300E”100kW大功率燃料电池系统已在上海临港新区正式启动运营,标志着威势能源及其上燃动力在100辆氢重型卡车之外的氢公交车应用实践正式落地。未来,威视能源和尚然动力将不断提升和优化其关键核心技术能力,与更多车企合作,探索更多元的应用场景,共同推进示范……

氢燃料汽车的应用,为中国燃料电池汽车快速商业化运营提供重要的技术支持和示范引领作用,为中国实现双碳目标贡献力量!

标签:北京大运万象汽车宇通客车

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