作者：李军
中盛控股上半年新车销量达到24.23万辆，同比下降12.1%。其中，豪华品牌销量达到14.39万辆，环比下降11.1%，占总销量的59.4%。
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仅以新车销售为基础，上半年，中盛控股销售一辆汽车平均产生净利润14100元。如果我们计算新车和二手车的总和，平均销售一辆车的净利润为11100元。
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销售豪华汽车的4S店利润如何？根据中盛控股的半年报，出售一辆汽车产生的平均净利润约为14100元。
在中盛控股的运营中，其40%以上的收入来自梅赛德斯-奔驰，而包括雷克萨斯、宝马、奥迪等，近60%属于豪华品牌，其余来自丰田等一些合资品牌的销售。
半年报发布后，中盛控股累计跌幅超过10%。
奢侈品牌销售额占60%
8月31日，中盛控股发布2022年半年报，实现营收860.29亿元，同比下降1.52%，实现归属于母公司股东的净利润34.25亿元，较去年同期下降7.31%，基本每股收益1.42元。
我们集团的新车销量超过了行业，我们的产品结构也进一步变得更加豪华。中盛控股上半年新车销量达到24.23万辆，同比下降12.1%。其中，豪华品牌销量达到14.39万辆，较去年同期下降11.1%，占总销量的59.4%。
从行业角度来看，梅赛德斯-奔驰等豪华品牌上半年的销量下降了20%左右。
中盛控股上半年的新车销售收入为688.13亿元，与去年同期相比下降了5.2%。售后业务收入128.2亿元，同比增长13.4%，占总收入的14.9%。车险、汽车金融等增值服务收入15.02亿元，同比下降4.4%。二手车销售收入43.96亿元，增长25.5%。上半年，二手车交易量65606辆，同比下降1.7%，二手车的新旧比例为27.0%。
仅根据新车销售计算，上半年中盛控股销售一辆汽车产生的平均净利润为14100元。如果计算新车和二手车的总和，平均销售一辆车的净利润为11100元。
招商证券（600999）分析师梁永火表示，从短期来看，中盛控股的核心分销品牌，如奔驰、雷克萨斯、丰田、奥迪等品牌的新能源转型相对较慢。当前市场对公司的经营前景感到担忧，错过了新能源行业的红利，但忽略了几点：尽管商业周期扰乱了需求，但汽车消费升级的长期周期远未结束，有利于促进高端汽车的增长；高利润的售后业务规模巨大，已成为公司利润增长的稳定器，具有弹性的增长动力；中盛控股在二手车市场优势显著，受政策驱动，下半年及明年进入高增长期；公司融资成本在行业内相对较低，有利于在行业低潮期进行并购，获得更多的市场份额；
目前，我们正在努力与一些新势力建立合作关系，但考虑到大多数新势力的前景远未结束，公司目前的应对策略相对谨慎和务实。
梅赛德斯-奔驰销量占比超过40%
尽管将销售业务扩展到新车制造商，但中盛控股出售梅赛德斯-奔驰所产生的销售收入越来越依赖于单一品牌。在最近的市场趋势中，梅赛德斯-奔驰经销商也愿意对中低端产品采取“价格战”。
9月4日上午，一位来自竞争对手中盛控股4S店的销售人员发了一条梅赛德斯-奔驰a级车的促销信息：“今天，我们推荐性价比最高的车型：一辆全新的汽车，7折，7折优惠，最低14.98万元，购置税减半，首付低，利息低。感兴趣的客户可以私聊，不要错过限量
梅赛德斯-奔驰的入门级产品也降到了15万元左右。中盛控股能有更好的未来吗？
截至2022年6月30日，中盛控股的经销商总数已增至417家，其中豪华品牌经销商261家，高端品牌经销商156家，覆盖全国25个省、市、自治区，110多个城市。以新车销售收入计算，梅赛德斯-奔驰是中盛控股新车销售收入最高的汽车品牌，约占中盛控股总新车销售收入的41.3%。
一位曾在4S店工作的金融专业人士告诉第一财经记者，目前的行业环境并不好，汽车制造商的议价能力很强。4S店销售的中低端产品利润有限，有些产品甚至可能出现亏损。他们更多依靠维修保养等售后服务赚钱，奢侈品牌维修成本高，可以带来大量利润；未来客户汽车交易带来的二手车市场的增长也是收入来源之一。
从行业角度来看，中盛控股表示，上半年，受疫情、芯片短缺、供应波动和高油价的影响，全国奢侈品牌的销售额也有所下降。从品牌角度来看，梅赛德斯-奔驰品牌2022年上半年在中国交付的新车超过35.58万辆，同比下降19.4%。但高端盈利车型仍保持强劲增长，S级轿车同比增长13%，迈巴赫同比增长62%。与此同时，EQ系列产品在第二季度实现了28%的环比增长。梅赛德斯-奔驰EVA纯电动专属平台的首款国产车型EQE也即将上市，C级车等主要车型也将推出插电式混合动力版本。梅赛德斯-奔驰将成为中国市场上最丰富的豪华新能源产品品牌之一。
展望未来，中盛控股表示，尽管2022年下半年国内疫情仍存在诸多不确定性，但在积极的财政、货币等经济政策支持下，国内经济和消费有望稳步复苏。受益于政府对汽车消费的直接支持政策，预计下半年，尤其是第四季度，汽车消费将继续复苏，领先豪华品牌的销量也有望实现高增长。
中盛控股表示，集团将抓住行业二手车发展的历史机遇，充分发挥全国经销商集团的优势，努力提高二手车业务的比重。同时，在内部运营中，持续推进数字化精细化管理，推动内涵高质量增长；同时，积极关注行业内部的整合机会，通过外部发展促进行业整合和业务增长。
9月2日，中盛控股宣布将于2022年9月2日向香港联交所回购426500股股份，回购成本为1547.81万港元，平均回购价格约为36.29港元。中盛控股近三个月累计回购股份157.55万股，占公司已发行股本的0.07%。
证券时报网讯，据中国网，国务院新闻办公室于9月5日下午3时举行国务院政策例行吹风会，商务部部长助理李飞表示，多措并举稳外贸。
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