6月24日，2017壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛在北京金刚国际赛道迎来了决赛前的资格赛。经过20分钟的比赛，轩峰车队的梁汉昭和吴亦夫获得了资格赛的前两名，GLORY RACING车队的泰毅获得了第三名。
资格赛：梁汉昭独占鳌头
随着天气开始逐渐转晴，大多数赛车都选择了锦湖干胎参加比赛。下午1点20分，资格赛正式开始。首圈过后，MRS赛车队的林太安率先以1分17秒909的最快圈速占据榜首。尽管他的圈速在第二圈再次提高到1分15.494秒，但他仍未能守住自己的位置，以1分13.851秒被梁汉昭超越。随后，德国小将吴亦夫迅速上升，并以1分14秒569的圈速成功进入第一阵营。
在接下来的几圈中，9名车手的圈速不断刷新，但梁汉昭占据绝对优势，称霸积分榜。经过初步适应，GLORY RACING车队的郑嘉年逐渐进入状态，并成功获得第三名。梁汉昭将全场最快圈速刷新至1分12秒303，吴亦凡紧随其后。在比赛的最后5分钟，梁汉昭再次刷新了自己的最快圈速，达到1分12秒069，太一超越郑嘉年升至比赛第三。就在所有人都认为大局已定的时候，吴亦凡成功突破了1分12秒大关，将圈速提高到了1分11秒37。不幸的是，吴亦凡在黄旗处跑出了最快圈速，结果被取消了。换言之，前三名分别是梁汉钊、吴义夫和泰毅，其次是郑建安、林泰安、谢瑞林、Xi、刘泽轩和任伟。
赛后访问
宣风团队梁汉昭
由于团队安排，我回到了PIT室一次，然后又回到了赛道。由于我的焦虑，我不能跑得更快。黄金港赛道最困难的部分是积水路段。这辆车确实会滑得很厉害。在第七轮决赛中，我一定会全力以赴赢得冠军。
吴亦夫，宣风团队
“在整个排位赛中，我一直在努力跑更快的圈数，并试图在最快的圈数上尽我最大的努力，但不幸的是，由于规则的原因，结果被取消了。”。这是我今年参加的第一场F4比赛。我希望在决赛中取得好成绩，并有一个良好的开端。
GLORY RACING车队非常谨慎
总的来说，排位赛很困难，因为之前下雨了，而且车队一直使用锦湖防雨轮胎。今天，他们第一次换上了干胎。赛车也采用了纯干地调整，但赛道上的许多位置仍有积水，很难控制赛车。“如果在第一轮决赛前不下雨，球队肯定会继续使用旱地调整，但也会对赛道条件进行一些调整”。
MRS赛车队林泰安
在排位赛中，我的赛车变速箱出现了问题，这也导致我失去了很多排位赛时间。在决赛的第一回合，如果赛车能适当调整，那么我需要一个好的开始来攻击前面的车手。如果起步不理想，我和前两名车手之间的差距只会越来越大。“赛道上还有很多水，但这对我来说仍然是有益的，我有信心能很好地控制这些位置”。
Kaifei团队刘泽轩
今天的排位赛表现不是很好，赛车的设置有一些问题，再加上积水的影响，整体很难控制。我们队一直在努力调整赛车，希望在决赛第七轮比赛中恢复正常。我们仍将努力面对，并尽可能争取一个好的位置。
笔记
拼音 双语对照
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