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苹果汽车项目再添一员大将,聘请现代摩比斯前高管负责传感架构

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,苹果公司聘请了现代摩比斯自动驾驶汽车实验室副总裁Gregory Baratoff,他的专业领域包括摄像头开发、图像处理、视觉算法和摄像头传感器。根据Baratoff在领英上的个人资料,他于8月被正式聘为苹果汽车项目的“传感器架构负责人”。此前,他在摩比斯工作了5年;此前,Baratoff在德国大陆的一家德国公司工作了近12年,担任相机传感器开发主管。这是苹果泰坦项目的又一次高调招聘。

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Baratoff领英信息;图片来源:领英现代摩比斯“智能驾驶舱控制器”可以监测驾驶员的姿势、心率和脑电图。更重要的是,当司机被发现处于昏迷状态、压力过大或车内二氧化碳含量不理想时,汽车将切换到自动驾驶。苹果还通过Apple Watch关注健康问题,在未来的汽车或CarPlay中引入健康监测功能似乎是一种自然的延伸。除了Gregory Baratoff之外,苹果泰坦项目此前还从汽车行业招募了一系列人才,包括兰博基尼的Luigi Taraborrelli、福特31年的老将Desi Ujkashevic、保时捷前高管Manfred Harrer博士和Anton Uselmann博士以及宝马和特斯拉的其他高管。苹果的泰坦项目引起了汽车行业的一些担忧,这是很自然的。上周,咨询公司Strategic Vision刚刚发布了一项针对20万新车车主的年度研究结果。调查显示,苹果汽车在消费者中非常受欢迎,消费者甚至比特斯拉更喜欢苹果汽车。

标签:现代特斯拉宝马保时捷福特

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