拜登雄心难实现？特斯拉供应商：美国根本没有足够的锂生产电动车

9月6日，随着脱碳浪潮的加速和美国总统拜登制定的雄心勃勃的目标，汽车制造商也纷纷涌向电动汽车。但特斯拉的供应商、美国知名锂矿公司皮埃蒙特锂业公司最近警告称，美国“没有足够的”锂来实现其电动汽车目标。锂是电动汽车电池生产中最关键的矿物。该公司首席执行官基思·菲利普斯指出，就运输业而言，美国国内的锂资源可能不足以实现拜登总统的宏伟目标，例如到2030年实现电动汽车销量占新车总销量的40%至50%。是的，我们将有足够的资源，但在此之前，获取材料将极其困难。但我们要到2035年才能有足够的生产能力， ”他说。由于电动汽车电池平均需要约8-10公斤的锂金属，锂仍然是向零排放汽车过渡的关键材料。需求的增加导致碳酸锂的价格在今年翻了一番，国际能源署预测，未来20年的需求将增长40倍，其中大部分是锂来自美国境外的补给。因此，新实施的《通胀削减法案》也使事情变得更加复杂。该法案中的气候条款使美国重新走上了大幅减排的道路，政府希望将温室气体排放量降至2005年水平的40%。根据该法案，大多数电动汽车车型将没有资格向美国买家提供每辆7500美元的税收抵免。因为为了有资格获得补贴，汽车电池材料必须从与美国签署自由贸易协定的国家提取或加工，整车和一些部件必须在北美制造或组装。这一规定遭到了一些电动汽车制造商的反对，他们认为“这是不现实的”。目前，澳大利亚和智利仍然是世界上最大的锂矿生产国。菲利普斯表示，目前，美国无法在优先考虑国内采购的同时实现其清洁能源目标。此外，作为美国为数不多的锂矿公司之一，皮埃蒙特锂业公司希望从上述新规定中受益。上周四，这家矿业公司宣布计划在田纳西州开设一家锂加工厂，并于2023年开始建设。据悉，一旦全面投入使用，该工厂每年将加工3万吨锂。此外，该公司计划在北卡罗来纳州建立另一家工厂，这将使皮埃蒙特锂业每年向100万辆电动汽车供应锂。

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