后来者的新挑战 试驾体验新雷克萨斯NX

在豪华汽车品牌团队中，只有20多年历史的雷克萨斯只能算是小辈。然而，这个年轻的品牌在与那些老对手的竞争中并没有减弱，并一再依靠竞争产品抢占城市和领土。今天，这位后来者推出了NX，对他的老对手提出了新的挑战。

自2013年概念车在法兰克福车展上亮相以来，NX一直是雷克萨斯在不久的将来的焦点，也是许多消费者期待的车型。它至少拥有雷克萨斯的两个“第一”头衔：第一款产品线中的中型SUV，以及第一款配备2.0升双涡轮发动机的车辆。幸运的是，这两个“第一”非常符合当前中国市场乃至整个世界汽车消费的趋势。事实上，这当然不是雷克萨斯的运气，能够创造出这样一款与市场接轨的车型，而是一款经过深思熟虑后推出的新产品。为了让中国消费者更多地了解这款车，我们受雷克萨斯的邀请前往加拿大，成为第一家接触这款车的中国媒体。在正式推出这款产品之前，我们先来谈谈大家比较关心的几个问题。这些问题的答案是我们与负责NX开发的总工程师Takeshi Kato讨论的结果。

NX是带有新外壳的RAV4吗？首先，很多人都会关心这款车的起源。从最初的消息来看，NX和丰田RAV4是同时开发的，这是否意味着NX只是一款有了新外壳的RAV4？加藤武告诉我们，所谓的同时开发确实是正确的，但它绝不像更换外壳那么简单。

事实上，对于任何制造商来说，在开发汽车之前，都有必要看看是否有现成的资源可以利用。雷克萨斯也是如此。例如，与中型后驱汽车IS一样，丰田没有现成的平台可以学习，因此必须从头开始。对于NX来说，RAV4上可以找到“前轮驱动”、“城市汽车”、“生活方式”等关键词，两款车的上市时间相差不大。因此，共同发展已成为必然。当然，这并不是说NX完全模仿了RAV4的设计，只是在车身结构和碰撞设计方面进行了联合开发。也就是说，丰田和雷克萨斯的技术人员分享了该车基础架构研究的结果。一旦这一步骤完成，双方将分道扬镳。正是出于这个原因，加藤认为NX完全是一款新车，其90%的零部件都是全新的。

NX的竞争对手是谁？对于雷克萨斯来说，SUV车型并不短缺。NX是雷克萨斯家族的第四款SUV。然而，NX的定位仍然填补了雷克萨斯在细分市场的空白。尽管2660mm的轴距并不算长，但NX仍将其竞争对手锁定在奥迪Q5和宝马X3等重量级车型上（参数|查询）。用加藤武的话来说，虽然NX在轴距方面没有优势，但在座舱尺寸方面并不比竞争对手差。此外，后排中间的地板非常平坦，三个人坐在上面没有压力。

事实上，对于雷克萨斯来说，NX的定位非常明确，三个词足以概括它：“城市”。从这三个词可以看出，雷克萨斯主要旨在为城市年轻人提供一款既看起来很酷又能舒适驾驶的多用途SUV。

至于家族中的RX，这两款车的目标用户群体并不相同。RX强调空间、豪华和环保，适合大家庭。NX面对的是年轻的单身男女或重视生活质量的夫妇。

笔记

拼音 双语对照

标签：雷克萨斯丰田奥迪宝马宝马X3

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