我记得在15年中，凯迪拉克总裁约翰·德尼琴（John de Niechen）在接受海外媒体采访时确认，凯迪拉XTS在完成当前产品生命周期后不会推出替代产品。有一刻，我仍然对这辆拯救了凯迪拉克命运的汽车感到一丝遗憾。如果没有它，也许凯迪拉克仍然是一个小而孤立的美国品牌。尽管ATS-L和XT5现在卖得很好，但如果没有为这款多功能车型铺平道路，后代怎么能袖手旁观呢？
实时车辆模型：
XTS 2018 28T精英版
制造商指导价：
31.99万元
车辆供应：
云南凯迪汽车贸易有限公司
电话：
四十亿零六百三十三万五千六百五十
地址：
昆明市黄土坡小屯国际汽车城4号
图像/文本编辑器：
路遥
凭借MRC电磁减震器、空气弹簧和通用汽车历史上最强的2.0T发动机，凯迪拉克的这一系列产品标签可能不足以满足中国市场的需求。凯迪拉克“新美式”产品的元老级人物XTS推出了一款新车型，而没有牺牲总统的面子。四年后，新款XTS不仅继承了ATS-L的运动感，还搭载了CT6的美式豪华感。我们将看到新一代凯迪拉克XTS于11月5日在中国正式上市。
外观方面，新款XTS大量采用了CT6和escala概念车的设计语言，仍然是我们熟悉的钻石切割风格。但是，由于车辆的定位，外观设计需要更加丰满。关键在于前照灯的位置。新款XTS更换为家族最新的泪痕大灯后，其造型更接近CT6的感觉。撕裂痕迹大灯具有很高的识别度，并且由于车辆宽度的不同，不会特别容易撞到CT6。而且，屏蔽格栅的倾斜角度也变大了，同时下部格栅也改为一体式设计，使整体设计更加和谐统一。小型CT6的名字应该在推出后不久被消费者叫出。
车身的侧面变化相对较小。虽然它是一辆前驱车，但短前悬架的设计仍然保留了下来。轴距保持2837mm不变，车身尺寸为5103mm*1852mm*1502mm长、宽、高。与之前的车型相比，车身长度缩短了28毫米，使每条线条都显得非常纤细和流线型，向前的车身姿态也更加动感。
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使用固特异235/50 R18轮胎。整个系列标配布雷博四活塞卡钳，这在高性能汽车或改装赛车上很常见，提供了更好的制动性能体验。对于全新的家族外观来说，新款XTS确实是一个不错的选择。
笔记
拼音 双语对照
标签：凯迪拉克
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